网易科技 讯8月5日消息，兆讯传媒总裁程开训今日作客网易科技《创世纪访谈》，他表示，自去年成立以来，投资方已经给兆讯传媒投入三亿多元，接下来兆讯传媒会引入国际投行谋求明年上市，接下来一段时间，铁路媒体的并购和整合会成为主题。
在铁路媒体市场，广源传媒和亿品传媒合并成为鼎程传媒，而 华 铁是另外一家大型铁路媒体广告公司，程开训表示，成立于2007年6月的兆讯传媒主要专注于铁路站点，以电视机联播为主要媒体形式的媒体运营商，目前垄断了全国504家火车站，分布在了450个城市，计划安装2万块屏幕。
对于覆盖的人口，程开训认为兆讯覆盖的人群已经超越了原有的铁路系统每年16亿旅客的人数，达到20亿，因为包括买票、送站和接站的人。
除了运营中心有50多个专职的兆讯员工以外，全国还有500个兼职员工负责日常的运营。程开训认为，通过不停的并购来获得资源，但是中国铁路媒体只能有一家上市公司存在，“上市的速度至关重要。”
对于经济冬天对于广告投放的影响，程开训表示，虽然有影响，但是进出口企业向内需型企业的转型会促使他们投放更多的品牌广告。（林一木）
火车站媒体优势大概集中在五个方面，第一就是它覆盖的人群特别庞大，它覆盖了年中国旅客运送人次16亿；作为兆讯这家媒体我们是覆盖了20个亿，因为有买票的、送站的，还有接站的，所以我们覆盖的人群已经远远超过了旅客本身。
目前全国很难找到一家企业能把全国几乎所有站点都做遍的企业，所以目前为止看他们还是比较支持我，对于政策变动方面，应该说没什么担心。
当然引入投资银行的同时会拿到更多的钱，这个钱一方面我们会不断深入的进行开发，另一方面也不排除会有些并购行为。
他表示，铁路系统大概只能有一家企业在境外上市。中国户外媒体接下来的整合和并购会成为主题。
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本文来源：网易科技报道
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