(原标题:电脑系统瘫痪达美航空大停飞)
美国达美航空8日因总部断电而引发全球范围电脑系统瘫痪,不得不取消400多架次航班、延迟上千架次航班,数以万计乘客被迫在忙碌的星期一困守机场。
故障发生6小时后,达美航空解除“停飞令”,但警告可能还会继续取消或延迟航班。事实上,电脑故障导致航班大面积停飞事件近期屡屡发生,这是不到1个月内,美国主要航空公司第二次出现类似“窘况”。一些专业人士分析,各大航空公司信息技术(IT)系统复杂脆弱,因此,一点故障便能导致大面积“连锁”反应。
断电引发连锁故障
达美航空说,美国东部时间8日凌晨2时30分 (北京时间8日14时30分)左右,这家美国主要航空运营商位于佐治亚州亚特兰大市的总部遭遇断电,引发电脑系统“连锁”瘫痪,达美全球待飞航班因此受到影响,正在飞行的航班未受影响。
按照达美航空的说法,停电导致其航班状态信息无法及时准确更新。在不少机场,刚刚抵达登机口的乘客看到信息屏上显示航班准点后,却被告知延误,一头雾水。佐治亚电力公司一名发言人说,公司认定,断电由达美航空自身设备故障造成,与这家电企无关,没有其他客户断电。达美航空表示,正在调查故障原因。
美联社说,航空运营商依赖庞大、交叉和复杂的电脑系统安排航班起降、调配员工、出售机票、办理登机和运营柜台、网站以及手机应用程序。哪怕是短暂的停电,也可能引发交通混乱,导致长时间延误。
美东时间8时40分左右,达美航空宣布,被延误航班开始陆续恢复。当天午后不久,达美航空说,已经取消451架次航班。据航空数据网(FlightsStats)统计,达美航空有2000架次航班延迟起飞,占其当天原计划起飞航班三分之一。
办理登机牌退化到“手写”时代
虽然航班开始恢复,但数量有限。达美航空当天中午在一份声明中警告,电脑瘫痪的连锁效应将持续。“系统正在好转,航班正在恢复,但延迟和取消会继续。”
在多地机场,乘客或聚集在达美航空柜台前,或坐在候机大厅内苦笑着忍受。在一些机场,达美航空机票代理商给乘客办理登机牌时退化到“手写”时代。
一些航空业专家说,如今航空公司运营自动化程度提高,越来越依赖电脑系统,乘客可以直接通过智能手机办理登机手续,一些客机上还装了无线网络,但随之而来的是电脑故障导致的风险也越来越大。
胡若愚(据新华社专特稿)
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