江西
5月16日，2026爱跑・中国环塔国际拉力赛在乌鲁木齐天山大峡谷正式开幕。作为亚洲越野极限赛事，本届环塔再度刷新赛事纪录，7500公里总里程、3400公里特殊赛段创下历史新高。赛事横跨六大赛区、七大营地，超六成赛道为沙漠地貌，搭配戈壁、雅丹、碎石险路，还有英吾斯塘魔鬼赛段，更是对量产越野车型硬核实力的严厉考验。开幕当日，SSS超级短道排位赛率先开战，纵横车队火力全开，交出了一份惊艳的成绩单。
排位赛激烈角逐，纵横车队横扫三甲席位
本次25.67公里SSS超级短道排位赛，以砂石盘山路面为主，赛道沟壑起伏、弯道密集，竞技难度拉满，同时也直接决定后续正赛的发车顺位，战略意义十足。赛事现场旌旗猎猎，战车轰鸣破风，国产硬派豪华越野SUV纵横携3台G700、3台F700重磅出征，豪华战车阵容成为全场焦点。
全系战车依托GAIA全领域智控系统的全面赋能，在复杂赛道中状态拉满，行驶姿态沉稳稳健，弯道操控流畅丝滑，适配砂石颠簸、地势多变的复杂路况。凭借极致的车辆性能与车手的精湛发挥，李鹏玉、梁起洲、周元福三位车手，分别驾驶纵横F700赛车，一举包揽本次SSS排位赛冠亚季军。纵横G700稳定输出、稳居前排，以绝对优势拿下开门红。
双子星实力亮剑，硬核配置撑起赛场底气
作为2025环塔五冠王者，纵横G700荣耀回归极限赛场，延续“穿越之王”的传奇实力。车型搭载鲲鹏超能混动CDM-O动力总成，拥有904匹峰值马力与1135N・m超强扭矩，搭配越野云台底盘、双目视觉AI地形识别等硬核配置。在排位赛的极限路况中，G700展现出极强的稳定性与全领域掌控力，稳稳守住中国豪华越野标杆的地位。
首次登陆环塔赛场的纵横F700，此番首秀即巅峰。车型秉持“以赛代检”的理念，直面赛事的严苛试炼。作为豪华越野电混皮卡，F700凭借混动低能耗优势，搭配越野云台底盘、XWD-S超级全自动智能四驱技术，轻松破解复杂赛道难题，充分验证了量产车型的可靠品质与极致越野硬实力，重塑豪华越野皮卡的行业新高度。
眼下环塔赛事刚刚启程，后续纵横G700、F700还将征战13个专业特殊赛段，驰骋万里沙海戈壁，迎战各类极致工况。期待国产硬派豪华越野SUV纵横持续突破，以硬核中国越野的实力，书写全新赛场传奇。
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