北京
伊朗局势正从加油站蔓延到维修车间。多家媒体报道显示，汽车润滑油供应可能出现大幅下滑，一家美国汽配连锁巨头的内部文件将预期跌幅定为四成。
这场连锁反应的起点是中东冲突。燃油价格上涨已让车主感受到压力，而新的迹象表明，换机油、变速箱保养等日常维护成本也将随之攀升。过去一周，关于润滑油短缺的报告从多个渠道涌现，其中一份指向AutoZone东南大区的内部备忘录引发关注。
这份据称泄露的文件写道："现实且居中的估计是，我们这一产品类别的平均可用供应将下降40%。"这一数字在后续报道中反复出现，意味着从发动机油到各类润滑液，汽车养护品价格面临普涨压力。AutoZone尚未回应置评请求。
一线门店已开始应对。阿肯色州小石城一家门店的总经理向Carscoops表示，上游"对一切都很保密"，确认价格必将上涨，但主流量供应受影响程度尚不明朗。华盛顿特区一位店主周一称，美孚和壳牌已通知Costco及沃尔玛暂停供货；同日发布的供应链应对指南建议，可用0W-16机油部分替代0W-8，再用0W-20替代0W-16。
迹象并非突然出现。4月初，丰田车主论坛已有成员发帖称，约40%的全球GTL三类基础油产能因中东局势已停摆三周。单一论坛帖子通常不足为据，但与近期多方报告相互印证后，情况显得更为严峻。
拉斯维加斯一位店主向ABC 13表示，目前尽量维持价格不变，即使每单亏损一两美元也想帮顾客分担，但坦言这种善意难以持久。对于自行保养的车主，囤货或许是明智之举；习惯进店服务的消费者，则需为账单上涨做好准备。
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