北京
来源：市场资讯
（来源：一览众车）
近日有消息称，比亚迪正与Stellantis等欧洲汽车制造商就接管该地区未充分利用的工厂进行谈判。
比亚迪方面5月14日回复中证金牛座称，该消息属实，但暂时没有更多信息可透露。
据彭博社此前报道，比亚迪执行副总裁李柯接受采访时透露，公司正在讨论收购或接管意大利等地工厂的可能性。公司目前不仅在与Stellantis谈判，也在和其他欧洲车企沟通。“我们正在寻找欧洲任何可用的工厂，因为我们希望利用当地现有的闲置产能。”
此前，Stellantis本月已经宣布扩大与零跑汽车在欧洲的合作。根据双方计划，Stellantis旗下菲亚特和标致位于西班牙的两座工厂，将负责生产零跑的电动汽车。
目前，欧洲汽车制造商普遍面临成本高企与市场竞争加剧的问题，因此越来越多企业开始愿意与中国车企展开合作。李柯表示，比亚迪更希望独立运营这些工厂，而不是采用合资模式。
在中国市场价格战持续加剧背景下，比亚迪正在加速海外扩张，欧洲销量也快速增长。与此同时，中东局势推高燃油价格，也重新带动欧洲市场对电动汽车的关注。
此前消息称，比亚迪正在从竞争对手大规模招募人才，以加强腾势品牌在欧洲市场的发展。按照计划，腾势将于今年晚些时候正式进入英国市场。
本月初，有媒体报道，比亚迪正与大众汽车就收购后者位于德国德累斯顿的透明工厂(Gläserne Manufaktur)部分厂区进行谈判。报道称，比亚迪将对该工厂进行投资，规划使用约一半厂区用于电动汽车生产，剩余区域计划与萨克森州和德累斯顿工业大学合作，改造成为一个创新中心。
大众汽车萨克森公司在向其提供的声明中驳斥了近期有关比亚迪有意在大众德累斯顿“透明工厂” 生产电动汽车的传闻。
德国汽车产业正面临严峻的现实压力。公开数据显示，大众、奔驰、宝马这些传统汽车巨头，在2024年到2025年期间，营收和利润都明显下滑了。
比亚迪已在匈牙利和土耳其建设工厂，目前比亚迪正在评估欧洲第三工厂的选址，西班牙、法国和德国都是潜在选项。
2025年，比亚迪在欧洲市场累计销量达187657辆，同比暴涨268.6%，市场份额从前一年的1.9%增长至4.3%，首次跻身欧洲电车品牌销量TOP10。在德国，比亚迪全年销量达23306辆，超越特斯拉的19390辆。
德国市场对比亚迪的重要性持续上升，今年三月在德国销量达到3438台，同比增长超过三倍。德国在欧盟关税表决中投反对票，也为比亚迪及其他中国车企创造了政策空间。
（2026年一季度比亚迪在欧洲销量）
预计未来2-3年内，比亚迪将在欧洲形成年产能超过50万辆的制造网络，成为欧洲新能源汽车市场的主要参与者之一。
- 《一览众车》
- 领域：汽车及零部件、电动汽车、三电、智能汽车、汽车电子
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