郑州电动车专属信号灯！桐柏路、二七路、太康路微改造完成

来源：市场资讯

（来源：大象新闻）

郑州交警持续

聚焦城区主干道、商圈、医院密集路段

多点发力开展交通提质升级改造

低头看看平时走的路？

是不是发现又有新变化了呢~

一、非机动车专属信号灯

细心的朋友已经发现

郑州街头出现了很多“可爱小灯灯”

全新非机动车LED指示屏+专属信号灯

画面清晰、标识醒目

一改以往机非共用信号灯的传统模式

成为城市路口一道便民又暖心的新变化

为什么设置非机动车专属信号灯？

以往城区路口多采用机非共用圆饼信号灯，通行指示不够精准，非机动车左转、直行通行规则辨识度低，极易出现人车混行、抢道通行、各行其道不清晰的情况。

此次新增的全新升级版非机动车专属信号灯，通过分灯管控、分道通行、智能调控，让非机动车直行、左转通行一目了然，全面提升市民慢行出行的安全性与通行效率。

01专属指引，一目了然

LED指示屏搭载专属非机动车通行图标，与信号灯同步联动，通行标识清晰直观，零学习门槛，市民一眼就能看懂通行规则。

02明晰路权，守护安全

通过专属信号搭配地面左转引导线，精准划定非机动车左转通行区域，彻底厘清机非通行路权，有效杜绝混行抢道、无序通行等问题，大幅降低路口交通事故发生率。

03动态适配，智能高效

依托联网智能管控模块，实时监测路口非机动车车流变化，根据早晚高峰、平峰车流差异，远程动态调整直行、左转绿灯时长，告别传统固定配时模式，实现交通信号精细化、智慧化调控。

升级后的通行规则简单清晰

非机动车通行路口时

只需紧盯专属信号灯和LED指示屏

非机动车通行方式

左转：当左转非机动车图标与指示屏同步变绿，即可沿地面施划的左转引导线，一次性直接完成左转过街，无需二次停车、二次等灯；

直行：直行非机动车按照直行专属信号指示，有序直行过街即可。

“直行左转不打架，各看各灯、各走其道”

目前，花园路与国基路、莲花街与长椿路

已率先投用，通行体验提升显著

收获市民广泛好评

下一步，郑州交警将持续推进这项便民改造工作

稳步扩大改造覆盖范围

陆续在解放路与民主路、中原路与嵩山路

航海东路与经开三大街等

城市核心关键路口落地布设、调试投用

持续完善全城慢行交通信号体系

细化慢行交通管理

让智慧、安全、便捷的慢行出行服务覆盖全城

二、农业南路(平安大道-正光路)信号灯升级

你是否有过这样的经历？

驾车通过路口，红灯时间太长

车辆排起了长队

但路口其他方向却基本没车

感觉他们的绿灯被浪费了

为破解传统信号灯固定配时

“车少红灯、车多缓行”的通行弊端

郑州交警创新升级交通管控模式

在农业南路(平安大道—正光路)路段

上线“智慧动态信号灯”

给交通信号灯装上“智慧大脑”

实现“信号看车流、智能调通行”

全新智慧信号灯依托雷视一体设备

构建“实时感知→智慧计算→动态调控”的

智能化通行体系

智慧信号灯工作三步走

01实时感知——雷视一体机看到“路上有多少车”。通过设备实时监测路面车流、车速，精准掌握道路通行实况。

02智慧计算——“大脑”算出当前最合理的绿灯时间差。通过智能算法精准测算最优绿灯时长、路口放行间隔。

03动态调控——自动调整各路口绿灯启亮顺序与时间差，动态生成路段“绿波带”，让车辆通行更高效。

该智慧系统可精准适配不同通行时段

实现差异化智能管控

高峰期——金水东路车流密集，系统优先保障主干道通行，精准调控农业南路汇入车流，快速放行主线车辆，减少车辆滞留；

平峰时段——双向车流均衡有序，系统自动切换为双向动态绿波模式，让南北双向通行车辆均可减少停车等待，实现一路顺畅通行。

三、桐柏路沿线交通优化

桐柏路作为郑州西区核心南北向主干道

沿线串联学校、医院、商圈、居民区

人流、车流高度集中

高峰期交通拥堵、车辆滞留等问题突出

为提升道路通行能力

郑州公安交管二大队在交通科技大队

和勤务八大队的大力支持下，多措并举

针对桐柏路全线路口开展系统性交通优化整治

全方位提升路段通行效率

1、优化通行效率

交管部门结合各路口车流特征，科学调整车道属性，精准匹配通行需求。

桐柏路农业路交叉口西向东方向，将一条左转车道更改为直行车道，缓解直行车辆积压问题；

桐柏路金水西路东向西方向，将一条直行车道更改为左转车道，分流转弯车流；

桐柏路棉纺路北向南右转车道，更改为右转加直行车道，提升车道利用率；

桐柏路汝河路交叉路口北向南方向，取消左转车道，引导车辆前行至淮河路口，有效化解路口转弯拥堵，车辆排长队难题。

桐柏路长江路交叉口和长江路西三环交叉口西向东方向，将一条直行车道变更为左转车道，平衡路口车流分布。

2、优化信号灯配时

摒弃固定配时模式，依托沿线实时车流数据，精准区分早晚高峰、平峰、夜间不同通行场景，定制差异化信号灯配时方案。

通过动态调整红绿灯时长，最大限度减少车辆无效等候时间，实现“车多放车、人多放人”，大幅提升路段整体通行效率。

3、打通道路节点

聚焦违停致堵问题，常态化开展专项整治。在桐柏路棉纺路王府井周边新增非机动车专属停车区，规范停放秩序，针对市中心医院门前违停乱象，采取定点值守加流动巡逻，严查乱停乱放，保障主干道通行和急救车辆顺畅出入。

经过全方位微改造

桐柏路沿线拥堵问题得到有效改善

整体通行效率明显提高

四、二七路太康路周边交通优化

二七路、太康路周边紧邻大卫城核心商圈

人流密集、车流交织

机动车、非机动车混行、占道停放等问题

严重影响慢行交通安全与通行效率

为优化商圈出行环境，保障群众出行安全畅通

郑州公安交管四大队与交通科技大队、

交通秩序大队、金水区城管局等多部门联动发力

深挖道路空间资源

实施一系列精细化交通优化举措

全面升级商圈周边通行体系

01多部门协同开展道路微整治

通过拆除沿线部分花坛、台阶，拓宽通行空间，科学优化车道通行动线，彻底破解人车混行难题，实现机动车、非机动车、行人各行其道、有序通行，在提升通行效率的同时，极大增强了道路通行安全性。

02完善非机动车通行体系

优化现有非机动车道，增设非机动车左转待转区、机动车右转专用道，科学调整路口停车线位置，加装伸缩护栏，有效扩大非机动车蓄车区域，提升路口通行周转效率；

针对太康路西向东非机动车流量大、通行压力突出的问题，加装硬质隔离护栏，专属规划非机动车道，实现机非物理隔离。

03持续规范道路停放秩序

全面规范划定非机动车集中停放区域，引导市民有序停放，杜绝乱停乱放、占用通行道路；专门设置外卖车辆临时专用停车区，配套安装专属标识标牌，保障外卖车辆临时停靠需求，避免非机动车占道通行，最大限度释放道路通行空间。

来源：郑州交警