内蒙古
作为全球的5大车系，法系车总是以浪漫独特的设计，出色的底盘技术和高安全性为主要卖点，适合注重驾驶质感与个性的消费者。从20世纪80年代的雪铁龙CX、雪铁龙BX、标致205、标致505、西装暴徒的雷诺11/雷诺9。如今进入到新能源汽车时代后，国内崛起的造车新势力品牌成为了领头羊，法系车的领头羊雷诺汽车也顺势带来了全新的雷诺4 JP4x4概念车，该车是基于R4 E-Tech打造，专为夏季出游打造的概念车，灵感源自上世纪七十年代的沙滩车。
颜值方面，雷诺4 JP4x4概念车的车头造型方正，前舱盖配备了横置式的装饰边框和镂空中网，两侧边缘配备了隆起的筋线。车头采用了封闭式的前格栅，可发光的格栅边框和内部的圆环形大灯，再加上中间立体感十足的重影样式的发光雷诺车标，科技感十足。前包围造型复杂，两侧直立式导流槽和中间扁平的矩形进气口，再加上U字形的巨大黑色前铲，极具视觉冲击力。
雷诺4 JP4x4概念车车身采用了双门方盒子敞篷车身设计，整车采用了定制祖母绿车漆搭配橙色内饰，视觉冲击力十足。车顶配备了X样式的加强筋，如官图上一样可以放置冲浪板，两侧配备了造型精巧的无边框车门，整个座舱完全敞露。车尾两侧配备了直立式的尾灯，黑色粗犷的后包围，参数化的碳纤维轮圈，带来了更强的视觉冲击力。
进入车内，雷诺4 JP4x4概念车采用了爱马仕橙和祖母绿的撞色设计，大面积翻毛皮材质的铺陈，黑色硬塑料材质以及银色金属元素的点缀，烘托出更加活跃的氛围。两侧内侧门把手加入了帆布拉手，这种设计常见于顶级超级跑车上，比如保时捷911 GT3 RS。中控台配备了三辐式方向盘，两侧多功能按键采用了触摸感应式设计，配备了液晶仪表+中控屏为一体的弧面大屏，科技感十足。概念车采用一体式的座椅，货厢内还能存放滑板，加上下翻开启的尾门，让它兼具沙滩车的玩乐属性与皮卡的装载能力。
核心部分，雷诺4 JP4x4概念车采用双电机四驱系统，相比普通版R4 E-Tech拥有更强的通过能力。虽然官方暂未公布详细动力参数，但从定位来看，这套双电机系统主要还是服务于复杂路况下的稳定性，而不是追求高性能输出。此外，新车离地间隙相比R4 E-Tech增加15mm，配合18英寸轮圈以及固特异轮胎，无论是在平整度很好的城市道路上，还是在非铺装路上，它的表现都游刃有余。同时该车还具备皮卡、沙滩车、越野车的属性。
点评：雷诺4 JP4x4概念车暂无量产计划，其中“JP”取自法语“海滩一日游”的缩写。该车不是一台强调商业价值的车型，它更像是雷诺在回望过去，致敬上世纪七十年代的沙滩车。它能给消费者带来更多的情绪价值，灵活多变的车身、复古的车身以及开放式车身支持更多的户外使用场景。车内空间足够，能放置更多的户外道具，如冲浪板、滑板。与其说雷诺4 JP4x4更加全能，不如说它是雷诺汽车品牌在新能源汽车时代对越野车、沙滩车和皮卡车的重新理解。
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