北京
这辆1971年捷豹E-Type Series III 2+2据称曾在美国北达科他州使用，后被运至加拿大，自1981年至2025年间由同一位车主持有。底盘编号1S70998于2025年由现任卖家购得，并进行了多项修复工作，包括引擎盖重新喷漆、散热器维修、油箱翻新以及悬挂和刹车系统的保养。
该车采用红色车漆搭配黑色真皮内饰，搭载一台5.3升V12发动机，配备四联Zenith-Stromberg化油器，匹配四速手动变速箱和限滑差速器。车辆配备15寸钢丝轮圈、助力转向、四轮碟刹、Philips按键式收音机以及Smiths仪表。这辆Series III E-Type现由卖家——一位BaT本地合作伙伴——提供，附带捷豹遗产信托证书、近期保养记录及阿尔伯塔省注册文件。
该车出厂时采用Signal Red车漆，据信曾在前任车主时期重新喷漆。卖家指出，前掀式百叶窗引擎盖于2026年修复并重新喷漆（原文所述时间，晚于文章撰写时间2025年），颜色较车身其他部位更深。现任车主还更换了天线杆和前大灯线束。环绕式保险杠、金属挡泥板以及四出排气尾管是其他外观细节。
15寸钢丝辐条轮圈采用快拆式螺帽固定，配备205/70-15 Dunlop SP Sport轮胎。Series III E-Type原厂配备助力转向及四轮碟刹，后轮刹车盘为内置式设计。现任车主时期的悬挂和刹车工作包括：更换前球头和横拉杆端头、更换后副车架衬套、更换刹车总泵和软管、重建前刹车卡钳、更换后刹车卡钳和刹车片。
2+2座舱采用黑色真皮包裹的前桶形座椅和后排长椅，仪表板、中控台和门板采用同色设计。内饰配置包括Philips按键式收音机、带锁手套箱以及可弹出式后窗。车辆保留空调设备，但系统无法工作。
钻孔辐条方向盘后方是Smiths仪表，包括160英里/小时速度表和6500转红线转速表，仪表台中央装有一个不工作的模拟时钟，以及电压、冷却液温度、机油压力和油量的辅助仪表。五位数里程表显示15000英里，其中约20英里为现任车主添加。
5.3升V12发动机原厂配备四联Zenith-Stromberg化油器，新车时额定功率314马力，扭矩349磅-英尺。现任车主时期的发动机工作包括：翻新点火系统、更换火花塞、更换燃油滤清器、调整化油器、更换机油和滤清器。此外还进行了散热器维修、水泵检查、正时链条张紧器检查以及冷却系统压力测试。
该车附带捷豹遗产信托证书，确认其出厂配置及历史。近期保养记录完整记录了上述维修工作。车辆目前在加拿大阿尔伯塔省注册，由BaT本地合作伙伴代为出售。
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