云南
91岁大爷“开着”改装轮椅
在车流里 “灵活穿梭”
跟大货车贴身走位⁉️
看得让人捏一把汗
这究竟怎么回事呢？
一起来看看
近日
交管七大队接110指令称
近期一名老人驾乘电动轮椅
多次出现在
昆石高速公路小喜村路段辅道
接到指令后
大队立即开展调查
通过调取该路段视频监控并进行轨迹倒查
确认老人为张某，今年91岁
先后三次在固定时段
驾驶一辆改装的电动轮椅车
在该辅道路段行驶并随意在车流中穿插
该辅道虽不是高速公路主线
但车速较快、货车流量大
监控画面显示
老人多次与重型车辆擦身而过
存在极大事故隐患
大队立即查询联系到老人家属
到老人居住家中
送达《道路交通安全责任告知书》
并面对面对老人及其家属
开展道路交通安全警示教育
同时要求监护人必须
尽到监护责任与义务
电动轮椅属于康复辅助器具
并非道路交通工具
使用范围也仅限于小区、庭院
广场、公园等封闭、安全的区域
严禁驶入机动车道
非机动车道、公路和城市主干道
相关法律链接
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条第四项规定 :“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
电动轮椅上路的危害
稍不注意就会发生碰撞
电动轮椅体积小、外形低矮，在道路上不易被其他车辆和行人及时发现，尤其在路口、盲区或车辆转弯时，容易发生碰撞事故。
容易因路面不平发生侧翻
电动轮椅底盘较低且稳定性较差，遇到路面不平整、坑洼、斜坡或湿滑路面时，容易失去平衡发生侧翻。老人身体机能下降，反应速度和平衡能力较弱，侧翻后难以自救，可能加重伤害。
缺少安全防护
驾驶电动轮椅通常无需佩戴头盔等防护装备，一旦发生事故，老人头部、身体等部位直接暴露，受伤风险更高。相比电动车或机动车，电动轮椅缺乏安全带、安全气囊等安全配置，无法有效缓冲碰撞冲击。
昆明交警提醒
电动轮椅使用者
多是行动不便的老人或病人
轮椅毕竟只是辅助工具
家属必须贴身陪护
不能任由其独立外出
来源：昆明交警
编辑：李彤
编审：林帅超
终审：赵文
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