湖北
5月13日，第十八届中国国际电池技术交流会/展览会（CIBF 2026）在深圳国际会展中心盛大启幕。楚能新能源聚焦商用重卡高负载、高安全、高耐久的核心运营诉求，推出H02后背式、H03底挂纵置式两大商用车专用电池系统解决方案，依托CTP 3.0前沿技术架构，直击行业五大核心痛点，以双路线全场景布局，为重卡电动化打造低TCO、高可靠的绿色运输最优解。
立足重卡全工况运营痛点，楚能基于成熟CTP3.0技术平台，量身打造H02后背式无框架堆叠系统与H03底挂纵置式包内叠层系统两大差异化产品，双路线布局全面覆盖重载干线、城市工程、短途运输等多元场景。
H02后背式无框架堆叠系统采用229Ah电池与1P204S架构，系统高度直降435mm至765mm，整车重心下移，彻底消除侧翻隐患与视野盲区；系统减重350kg，直接为用户释放载重空间，单趟运力收益显著提升。H03底挂纵置式包内叠层系统搭载306Ah电池，单包电量达201kWh，通过包内多层堆叠使成组效率提升10%，整车轴距缩短400mm，大幅增强车辆在窄道调头与复杂路况下的灵活性。两款方案均支持600/800V高压平台，H02峰值充电倍率达2SC，H03达1.7SC，10%-80%补能仅需30分钟，且装配工时锐减75%，全生命周期运维成本大幅下降。
两大商用车方案的卓越表现，根植于楚能完备的四大系统技术与四大电池底层技术全链路支撑。系统层面，CTP3.0无模组技术通过整体入箱焊接工艺，实现电池极致集成，优化空间与重量表现；航天级气凝胶隔热材料构建分层防护，从源头杜绝热蔓延风险；超标准结构耐久设计，超过3倍国标振动与冲击要求，适配重卡长期重载工况；FCC柔性电缆电路替代传统线束，抗高频振动、易维修更换，大幅提升系统运行可靠性。
电池底层技术方面，高比能LFP技术通过多元素掺杂包覆、颗粒级配优化，极片压实密度突破2.65g/cc，体积能量密度提升10%以上；正极补锂技术有效补偿不可逆容量、修复SEI膜，循环寿命提升35%；新型电解液配方形成稳定保护膜，强化电池循环与安全性能；负极双层涂布构建梯度孔隙结构，在保障快充能力的同时，再将能量密度提升5%，实现快充、续航与寿命多维兼顾。
以技术破局行业瓶颈，以场景定制赋能产业升级。未来，楚能将持续深耕商用车动力电池赛道，不断完善全谱系商用车动力矩阵，携手产业链伙伴共拓重卡电动化广阔前景，用硬核绿色动力赋能交通运输行业高质量可持续发展。
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