山西
巴拿马政府强行接管中企运营的港口一事还没得到有效解决，巴拿马总统穆利诺又跳出来刷存在感，他不再是一副咄咄逼人的姿态，反而主动给中巴局势降温，先一步说出了关系缓和的话。
巴拿马总统穆利诺
穆利诺说，中巴虽然经历了一段紧张期，但现在关系已经有所缓和。他补充说，现在各方理性回归，巴拿马籍船只被扣的现象有所缓解，中方希望通过法律途径解决纠纷，他认为这是关系缓和的一个重要信号。
从穆利诺的逻辑来看，得出这样的结论并不难，自从巴拿马政府强行接管中企运营的两个港口之后，这段时间以来，中方的口头警告频率越来越低，巴拿马政府不再被追着骂，而且来往中国的船只也逐渐恢复正常，怎么不算是关系缓和呢？但事实真的如此吗？我看不然。
注意穆利诺提到了一点，中方要通过法律途径解决，什么意思，中巴的港口纠纷已经过了口头争辩的阶段，现在中方该说的话，该采取的举措，都已经悉数落地，现在摆在巴拿马政府面前就两条路，要么支付赔偿金，要么归还港口，再也没有任何缓和的余地，可笑穆利诺还觉得自己过了中国这一关。
巴拿马运河
自从巴拿马政府2月份强行接管港口之后，中方已经形成多层级、全方位的维权布局。第一层是外交定调，外交部、国务院港澳办先后亮明态度，谴责巴政府背信弃义、损害中企的合法权益，亮明维权的决心。
第二层是三方合力追责，要与巴拿马政府硬刚到底。中央主管部门严词谴责、交通部还叫来接管港口的两家公司，所有牵涉其中的势力，一个都没躲过去；香港特区紧随其后发出严正抗议；长和集团果断启动法律维权程序，三方各司其职、同时发力，将巴拿马政府的违约行为公之于众。
第三层就是巴政府说的法律程序，中方已经启动国际仲裁程序，要让巴拿马政府付出天价赔偿金的代价。根据此前签署的合同，长和对港口的运营权还有21年，也就是说，从1997年开始中企的投资，到后续的资产损失，巴拿马政府必须一分不少地赔偿给长和集团，根本不可能让巴拿马政府捡便宜。
中方不愿再与巴方浪费口舌
从这个角度看，穆利诺所谓的中巴关系缓和，根本就站不住脚。回顾整件事情，巴政府抢夺港口的事实清楚、责任明确，并不会因为时间而掩盖事实，更不会因为巴方的一面之词就彻底翻篇，现在，中方不再对巴政府施压，不过是从舆论对峙进入到了司法程序阶段，说得更直白一点，中方不愿再浪费口舌，只想静候司法程序给出的公正结果。
至于穆利诺所谓的中国不再扣押巴拿马籍船只，这件事从一开始就是外媒在刻意炒作，试图编撰中国采取报复性小动作的黑料。中方从没说过要扣押巴拿马籍船只，更重要的是，中方根本就不屑于去做这样上不了台面的小动作，作为负责任的大国，中方始终坚持合理合法的权威手段。
而穆利诺如此着急释放中巴关系缓和的信号，说到底还是想挽救一下中国市场。巴拿马国土面积有限、经济结构单一，在基建、经贸等很多方面，都离不开中国市场，而在中方反制的当下，中巴合作遇冷，长此以往，巴拿马经济必然会遭遇重创，因此，这番话更像是穆利诺的心中所想，因此该国确实需要中国。
中企此前运营的巴尔博亚港
穆利诺借中方的沉默，道出了内心真实想法，希望通过这种方式引起中方注意，从而寻求转机，只是巴政府强行接管中企港口是事实，这一点巴政府忘了，但中方没有忘，若这件事给不了中方一个明确的交代，这个所谓的台阶终究是虚无缥缈。
最后再强调一遍，中方坚守法理与底线的态度不会改变，巴拿马政府只有拿出诚意、正视契约精神和责任，才是化解争端的唯一出路。
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