北京
5月12日，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，由西渝高铁康渝段站前11标中铁十局负责的广安东制梁场圆满完成609孔箱梁预制任务，标志着该标段箱梁生产全面告捷，为后续架梁、铺轨打通关键节点，为西渝高铁全线按期通车奠定重要基础。
西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，建成后将缩短西安与重庆通行距离，完善中西部路网结构，助力川渝双城经济圈融合发展，具有重要战略意义。
位于华蓥市明月镇境内的广安东制梁场，占地约142.5亩，承担着DK366+982至DK411+300段（华蓥-岳池-合川）609孔双线简支箱梁供应任务。梁场设置制梁台座10个、存梁台座42个，单日设计产能2.5孔，最大存梁能力84孔，构建起标准化生产体系。自2025年2月17日完成首孔箱梁预制后，项目团队按下建设“快进键”，实现生产效率与工程质量双向提升。
施工中，团队直面高温施工、物资保供紧张、混凝土性能调整等挑战，坚守“精品工程、安全第一”理念，精准破解难题。针对高温优化施工方案、调整作业时间，采用智能养护喷淋系统保障混凝土强度；建立高效物资调度机制，确保原材料及时到位；优化混凝土配合比，保障各项指标达标。
项目团队将质量管控贯穿全程，编制专项施工方案，通过专题会、技术交底会，将标准落实到每道工序。从钢筋绑扎、模板安装，到原材料检验、混凝土浇筑，再到预应力张拉等关键环节，技术人员全程旁站监督，以工序精品铸就工程精品。
此外，梁场融合物联网、BIM等技术实现智慧管控，一次性通过国家生产许可认证，彰显了中铁十局过硬的技术与管理水平。下一步，项目团队将全力配合后续施工，严把质量、安全、进度关，助力西渝高铁早日通车，为地方高质量发展注入动力。（邱海鹰、韦毅）
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