广东
很多车主抛光后都遇到过这样的情况：当时看着挺亮，回家停在太阳底下一看，漆面雾蒙蒙的，像蒙了一层灰，擦也擦不掉。
这就是典型的抛光发雾，也是美容行业最常见的售后问题之一。今天就跟大家详细说说这个问题。
一、发雾不是抛坏了，别慌
首先给大家吃颗定心丸：绝大多数发雾都不是清漆被抛坏了，而是操作流程有问题，完全可以修复。
发雾的原理其实很简单：漆面布满了极其细微的划痕，这些划痕在强光下散射光线，就形成了我们看到的朦胧感。自然光下不明显，一到强光下就暴露了。
二、五大原因逐一排查
原因一：还原工序缺失这是最常见的原因。粗抛只是切掉了划痕，但同时也产生了新的微划痕，这些微划痕需要用还原蜡来处理。只粗抛不还原，必发雾无疑。
原因二：转速过高转速太高漆面温度飙升，抛光蜡被高温分解后形成一层雾状残留，牢牢附在漆面上。
原因三：搭配错误盘和蜡不匹配，要么磨不动要么磨过头，都会产生雾感。
原因四：残留干结抛完不及时擦干净，蜡剂干结形成雾膜。
原因五：不做脱脂不脱脂你看到的都是蜡填充出来的假效果，等蜡一干，原形毕露。
三、对应解决方法
轻度发雾： 脱脂后直接用J5还原，600-800转，2-3遍搞定。
中度发雾： 脱脂→J2轻抛去雾层→J5还原。
重度发雾： 建议重新来过，这次把转速降下来，把区域划小一点。
四、老师傅的防雾心得
- 试抛很重要：先在边角试一下，参数和效果都没问题了再大面积做
- 光线要够：别在昏暗的环境下抛光，你根本看不清真实效果
- 深色车多做一遍还原：黑色、深蓝这些颜色对微划痕特别敏感
- 脱脂是验收标准：不脱脂就不算完工，不管是自己做还是去店里做，这一条一定要坚持
最后提醒大家：去美容店抛光，一定要盯着师傅做还原、做脱脂，不然很可能当时看着亮，过两天就雾了。
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