关注荆州交通优化的小伙伴,相信都知道,江津路将改造公交专用道,这也是 荆州市国家公交都市建设示范工程的一部分吧。
现在,这个项目即将开工。
预计5月下旬开工 尽量利用绿化带和辅道
根据荆州市交通运输局发布的信息: 荆州市公交专用道近期建设项目已完成,招标项目部已组建,预计5月中下旬进场施工,整个建设周期预计是150天。
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资料显示:项目会改建江津路(太岳路-三湾路)公交专用道,总长6.6公里,改造公交站台83个。
要建设内容包括:公交专用道标线施划、相应标志牌和信号设施完善,部分道路涉及渠划岛拆除、分隔带拆除及新建、路灯及相关杆线迁移、无障碍公交站台改造等。
相关部门强调:此次公交专用道建设将尽量减少占用机动车道,利用现有绿化带或辅道建设。
这也意味着江津路旁的绿化带面积有可能缩小,变成公交车专用道的一部分。
站台改造 适老化、无障碍服务水平再升级
据了解,本次改造将同步实施无障碍公交站台,优化坡道、盲道、候车空间,方便老年人、残疾人朋友安全便捷乘车。适老化、无障碍服务水平再升级,让每一份出行需求都被温柔对待。
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另外,荆州市公交公司也表示,在后续公交车辆更新和新增计划中,将优先采购配备一级踏步、低地板(低入口)的新能源公交车,此类车型乘客门处均配备无障碍翻板,车门正对面设置轮椅区,可有效满足轮椅乘客的乘车需求。
在32路等途经中心医院、中医医院等重点医疗机构的线路,将纳入优先更新范围,力争早日实现轮椅乘客可直达医院门口。
统筹推进公交专用道及沿线公交站台的无障碍改造,包括无障碍坡道、盲道衔接系统等,为轮椅乘客提供从站台到车厢的无缝衔接。
预留跨线桥位置 避免重复建设
除了公交专用道,在江津路上,还有一个重大交通项目即将实施,就是江津路跨线桥项目(塔桥路立体化改造工程),前不久,完成了勘察设计的相关招投标工作,由荆州市城市规划设计研究院联合体中标。
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因为公交车专用道项目先实施,江津路跨线桥项目动工的地方和专用道项目有重合的地方,有网友担心会不会出现重复建设、资源浪费呢?
相关部门回复表示:江津路公交专用道项目和江津路跨线桥项目均由市城规院勘察设计,市交通运输局已将公交专用道项目委托给建管中心代建,前期对设计、施工计划已经进行了充分对接。
为了避免重复开挖,江津路公交专用道项目施工方案已经将江津路沿线的白云路口、塔桥路口及相关的公交站台进行了预留,待跨线桥项目开工后同步建设。
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