25万级增程销量王,这次可能真的要回来了。
又到了每月一次的“工信部”车展,这次车企们申报的新车还是很多,但最让我意外的,还得是这台——全新理想L6。
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【现款理想L6】
作为理想汽车最畅销的车型,理想L6上市15个月累计交付突破30万辆,牢牢占据25万级增程SUV销量榜首,但随着竞品的增加以及竞争的加剧,现款理想L6似乎有点“过时”了。
那问题来了,理想L6这次大改究竟能不能实现跨越式的升级,重新巩固其"家用六边形战士"的市场地位呢?我们一起看看有什么变化。
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首先新L6整体延续了现款家族式设计语言,但在细节处进行了针对性调整。前脸保留标志性的贯穿式星环灯带和发光车标,不过前包围取消了一体式贯穿设计,下部格栅尺寸加大并采用倒梯形造型,线条更具层次感,视觉效果更加硬朗霸气。
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车身侧面最明显的变化是换装了半隐藏式门把手,这既是为了满足新国标对紧急情况下车门开启的要求,也提升了日常使用的便利性和可靠性。同时提供20英寸和21英寸两种全新扇叶式轮毂可选,并且可以选配新增的耀黑套件(包含黑轮毂、黑车窗饰条、黑前包围),运动感显著增强。
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车尾方面,贯穿式尾灯得以保留但灯腔进行了熏黑处理,最关键的改动是将牌照悬挂区域从后保险杠上移至尾门处,不仅提升了尾部的整体感和工艺质感,也让后包围造型更加简洁。
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车身尺寸方面,新车长宽高为4935/1960/1735mm,相比现款长度和高度各增加10mm,轴距仍为2920mm,所以车内空间表现应该与现款基本一致。
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当然,外观只是其中一部分。这次新L6最大的亮点无疑是三电系统的全面升级。新款L6将电池容量从现款的36.8度大幅提升至51度,采用欣旺达磷酸铁锂电池,WLTC纯电续航达到234km,相比现款增加了52km。
对于大多数家庭用户来说,新L6的纯电续航可以覆盖一周的上下班通勤需求,实现“日常用电不烧油”。
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动力方面,新车继续搭载1.5T四缸增程器,最大功率从110kW微增至113kW,发电效率和平顺性有所优化。
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智能驾驶方面,新L6迎来了重大突破。申报信息显示,新车可选装前翼子板处的侧向激光雷达和车尾的后向激光雷达,与车头激光雷达组成四激光雷达感知矩阵,实现360度无死角覆盖。
这意味着新款很可能会搭载与全新理想L9(参数丨图片) Livis同款的马赫M100芯片,算力大幅提升,为高阶智能驾驶功能预留了充足的硬件空间。
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此外,新车还可选装电动伸缩式拖车钩,最大牵引质量可达1500kg,拓展了车辆的使用场景,满足有拖挂需求的用户。
从现在展示出来的信息可以看出,新理想L6的变化并不小,更大的电池、更强的感知硬件,芯片算力也可能会迎来大跃进,哪怕是现在看不到的内饰,也有可能会跟理想L9 Livis一样用上大的带鱼屏,所以新理想L6的产品力可以尽情期待。
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价格方面,现款理想L6Pro智能焕新版售价24.98万元(当然目前有各种优惠政策,实际成交价更低),考虑到理想一贯的"增配不加价"策略,预计2026款L6上市后将保持这一价格区间,性价比进一步提升。在竞争激烈的25-30万级SUV市场,新款L6将与问界M6、智己LS6、方程豹钛7 等车型展开直接竞争。那问题来了,如果各位手握25万预算,会买哪台车呢?
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