辽宁
宁洛高速蚌毫段敲定年内开工。
宁洛高速蚌毫段敲定年内开工，皖北路网迎来升级。G36宁洛高速串联豫皖苏三省，是联通中原经济区与长三角的骨干交通通道。随着车流持续增长，安徽段通行压力日趋饱和，拥堵频发。
此前滁州境内明光至蚌埠段已完成改扩建，升级为双向八车道。在近年春运期间通行顺畅，有效化解拥堵难题。为补齐剩余通行短板，安徽分段推进扩容工程。
宁洛高速大刘郢枢纽至望瞳枢纽段也称蚌毫段，全长约88公里，设计时速120公里，采用双向四车道改八车道扩建标准。线路起自大刘郢枢纽互通东侧，顺接已完工的明光至蚌埠扩容路段，西至德上高速望瞳枢纽，途经蚌埠怀远、亳州蒙城与利辛。
项目以两侧拼宽为主，局部单侧分离加宽为辅。起点约3.5公里纳入G3京台高速改造范围，同步规划新增1处互通立交，扩建4处互通立交，原位改建两座服务区。
该项目2025年10月获安徽省发改委核准，初步设计已获批。目前正细化施工图设计，推进建设用地审批，各项前置手续基本落地，具备年内开工条件。按照三年建设周期推算，工程预计2029年底竣工通车。
而宁洛高速望瞳枢纽至豫皖省界段眼下仍处于工可研究阶段，前期流程有序推进，暂无明确开工时点。蚌毫段落地建设意义突出，建成后将实现宁洛高速蚌埠以东至皖北中段全线八车道贯通，大幅提升跨省通行效率，疏解曹庄省界收费站车流压力。同时完善皖北高速路网格局，拉近蚌埠、亳州与长三角时空距离，为皖北区域协同发展筑牢交通根基。
信息来源：安徽省交通运输厅，安徽省发改委官方公示。度加AI生成。
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