印度高超声速导弹发动机测试突破1200秒大关

最新主动冷却超燃冲压燃烧室地面试验，推动长时间高超声速飞行技术更进一步。

印度在高超声速巡航导弹技术研发方面取得进展。5月9日，印度国防研究与发展组织（DRDO）在海得拉巴完成了其主动冷却超燃冲压燃烧室长达1200秒的地面测试。

这次成功的试验持续近20分钟，时长几乎是今年1月上一次测试的两倍。

试验在超燃冲压连接管道测试（SCPT）设施进行，该设施由DRDO下属的主要导弹研究中心——国防研究与发展实验室（DRDL）运行。有关官员表示，这一成果将有力推动印度研发飞行速度超过5马赫（约3790英里/小时）的高超声速武器。

高超声速巡航导弹能够在保持机动性的同时以极高速度飞行。这类武器很难被现有防空网络拦截，是美国、俄罗斯、中国和印度等国重点关注的领域。

长时间发动机测试扫清关键里程碑

此次试验旨在验证全尺寸超燃冲压燃烧室在长时间工作条件下的性能。超燃冲压发动机是一种吸气式发动机，利用超声速燃烧在高超声速下持续产生推力。

据DRDO介绍，该系统采用主动冷却技术来承受以五倍声速以上飞行时产生的剧烈高温。工程师们在海得拉巴的SCPT设施上进行了这一测试，该设施专为模拟高超声速推进研究所需的高速气流而建造。

DRDL海得拉巴于2026年5月9日在其先进的超燃冲压连接管道测试设施（SCPT）中，成功进行了第二次主动冷却全尺寸超燃冲压燃烧室的扩展长时测试，运行时间超过1200秒。这是一项重大进展……
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—— DRDO (@DRDO_India) 2026年5月9日

此次1200秒的测试较今年早些时候仅持续700多秒的那次试验，实现了大幅跨越。更长的运行时间对高超声速巡航导弹至关重要，因为这类导弹需要在长途飞行中保持稳定燃烧和结构完好。

印度国防部在一份声明中表示：“这次成功的测试使印度跻身先进航空航天能力和不断涌现的新战争技术前沿。这一非凡成就得益于先进的超声速吸气式发动机，该发动机采用了自主研发的液态碳氢吸热燃料、高温热障涂层和先进制造工艺。在SCPT设施进行的地面试验成功验证了先进主动冷却超燃冲压燃烧室的设计，以及这一先进测试设施的能力。”

工程师解决极端高温与火焰挑战

高超声速推进的一大核心挑战，是在空气以极高速度流过发动机时维持稳定火焰。DRDO的科学家表示，该燃烧室采用了一种新型火焰稳定方法，即使在气流速度超过每秒0.93英里（约1.5公里/秒）的情况下也能持续燃烧。

研究人员在确定当前超燃冲压方案之前，测试了多种点火系统和火焰保持方案。稳定燃烧至关重要，因为发动机内部哪怕出现微小问题，都可能导致高超声速飞行中的推力损失。

另一大挑战是承受超过钢材熔点的温度。为解决这一问题，DRDO与科技部下属实验室合作，开发了一种先进的陶瓷热障涂层。官员们表示，这种材料可为长时间高超声速飞行提供所需的高耐热性。

自主研发的燃料技术支撑计划

印度国防部还提到，为超燃冲压发动机专门研发了一种国产特种吸热燃料。该燃料由DRDL与工业界合作伙伴共同开发。官员们称，这种燃料在高超声速应用中有两大优势：既能更有效地冷却发动机，又能在极端条件下使点火变得更加容易。

过去数年，随着各国竞相发展速度更快、更难拦截的导弹系统，印度稳步扩大了其高超声速研究。军事分析人士认为，高超声速武器凭借其速度、机动性和远距离快速打击目标的能力，可能重塑未来战争形态。

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