北京
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年销15万辆的斯巴鲁傲虎迎来第七代车型，这款诞生30年的车型正经历最大转变。2026款傲虎彻底告别旅行车比例，以更方正的SUV造型冲击市场。
外观设计向行业潮流妥协：分体式大灯、平直车顶、直立C柱，以往标志性的修长腰线几乎消失。尽管视觉体量明显增大，实际尺寸变化不大——长宽轴距基本维持，仅车高增加1.4英寸。这一改动直接提升车内头部空间，驾驶坐姿同步抬高，迎合SUV用户的偏好。后备厢容积增加2立方英尺，实测可容纳更多登机箱：座椅放倒前多1个，放倒后多5个。
内饰仍是傲虎的核心竞争力。斯巴鲁强调其在杯架、挂钩、车顶行李架等实用细节上的设计投入，这些友好配置延续品牌特色。
30年前，傲虎之名首次出现在力狮旅行车的改装版本上。如今力狮轿车已停产，傲虎却成为美国市场唯一在售的"旅行车"。2026款的转型，是背叛初心还是顺应市场？测试数据已更新。
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