天舟十号：将成在轨时间最长货运飞船，神二十三乘组也有1人飞1年

官宣！天舟十号发射圆满成功，并且使用3小时完成中国空间站对接，这对接也是我国常态化运用的，虽然最快有2小时对接，但根据任务情况，我国这一次没有使用，同时，这又有一个突破点的问题出现，是什么？

那就是在新的消息之下，我国又披露了一件重要消息，那就是这一次天舟十号货运飞船，将创造新的历史，成为中国在轨时间最长的货运飞船。

所以，看到这消息的确有点惊讶，今年我国空间站要迎来爆发式的成果模式，各种历史都要创造一样，这是怎么回事？下面我们就一步一步看看情况。

中国空间站建设以来，在轨时间最长货运飞船来了

首先我们来简单说明一下，这一次天舟十号货运飞船，是我国空间站应用与发展工程阶段以来的第五次货运任务，其主要的任务目标已经明确说明了，就是进行物资运输。

本次任务将要上行的物资总重将近6.3吨，主要是用来保障神舟23号和24号两批航天员乘组在轨生活、工作所必备的物品，包括航天员系统、空间站系统、货运飞船系统和应用任务领域共计220多件（套）货物，以及700公斤重的推进剂，其中还有特殊性的物资，就是我们说的新舱外航天服，由于在天舟九号的任务之下，我国上行了2套舱外航天服，而天舟十号再次上行1套。

就完全可以进行对过去的“老版”舱外航天服全面进行调整，全面进行更换，所以，后续应该都是用新的舱外航天服进行出舱。

同时，这一次任务还要上行1台新的太空跑台，还有6项科学试验载荷，这些试验载荷的总重量约280公斤，将主要用于在空间站上面开展微重力环境下的流体物理，以及航天技术等前沿领域方面的空间科学试验，这是空间站建造以来搭载上行载荷项目数量最多的一次。

所以，也不得不说，这一次天舟十号货运飞船要创造的历史性成果也将再次刷新。

然而，让很多人没有想到的是，这一次天舟十号在轨时间也将刷新，中国航天科技集团已经明确公开，本次天舟十号在轨时间将超过此前历次货运飞船在空间站停靠9到10个月的时长，将直接在轨停靠12个月，也就是1年的时间，所以，这意味着中国在轨时间最长的货运飞船即将到来，天舟十号就是打破历史的时刻。

而前面我也说了，今年中国空间站要创造不少的历史，还有今年将首次迎来港澳航天员，将首次迎来国外航天员等等，这些都是今年具有特殊性的一点。

所以，今年的任务真的是令人期待，中国空间站的转折点真的来了。

为什么天舟十号要在轨1年？

对于当下来说，天舟十号作为我国货运飞船，主要承担两个作用：

第一、就是物资运输，承担我国空间站的物资转换，在运输到空间站之后，还会进行废弃物收集，将其拖入到大气层之中，然后烧毁。

当然，为什么我国不进行天舟货运飞船回收，这一次天舟十号之下，我国也是再次说明了，就是没有这个计划，并且天舟货运飞船在设计之初就确立了“不回收”的技术路径，同时，其货运飞船若增加安全返回功能，需配备复杂的防热、控制和减速着陆系统，这不仅会大幅增加研发与发射成本，更会挤占原本用于运货的空间，导致“运力”下降。

简单的来说，考虑大运输之下，也就没有必要了，这也是为什么我国天舟货运飞船能够成为全球最强的货运飞船原因之一，可重复使用货运飞船要回收，必须下滑，就如：我国研究之中的昊龙航天飞机，在回收之下，只能做到2-3吨左右的运输，其国外飞船也就只有这个实力。

第二、除了物资运输之外，还是推动中国空间站稳定运行的关键，在轨进行运行之下，还可能承担一部分太空任务执行，如进行太空出舱任务之下，或许也可以支持。

所以，天舟货运飞船都是具有独特的点，而这一次为什么天舟十号要在轨1年，根据航天中心的说明，也是我们设计之前就考虑到的一个情况。

当然，也有概率是进行相关性的技术验证，在推动其他任务，只有在后续进行公布了，也才知道细节，这会也就这一句话。

然而，在今年我们还将迎来一个在轨1年的消息，就是航天员在轨也是1年。

神舟二十三号乘组1人在轨1年，为什么？

的确，这一次天舟十号在轨1年飞行，这是确定的，而针对神舟二十三号的3人乘组之中，也将出现在轨1年的情况，这也是确定了的，这是不是巧合？

当下不明白，但对于这一次在轨1年的航天员来说，是推动我国长期在轨驻留技术验证的关键，当然，还有一个问题可能就是为神舟二十四号乘组准备的，因为在神舟二十四号乘组之下，还会出现一位国外航天员，其中2名巴基斯坦航天员已经到中国训练，最终是选拔1名航天员参与中国空间站任务，开展为期1周的任务之后返回地球，这个时候就需要1名航天员来进行任务轮换，因为当下神舟飞船是具有上下行3人的能力。

这就是可能存在的另外一个因素，具体大家以我国航天中心说明的为准就行。

同时，这一位航天员到底是谁，也是期待的，当下3名航天员应该准备也差不多了，按照时间节点，预计在5月下旬进行发射，到时候大家就可以看到喊航天员名单，这也很快就要到来了。

所以，针对今年空间站任务，真的是太多的亮点了，无论是货运飞船任务，还是载人飞船任务都是如此，大家可能在后续的任务上都会看的眼花缭乱，不得不说，这航天任务真的是一次又一次的刷新大家的认知，我国这密集性的任务转变，在后续还可能扩大，这就是趋势。