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Author / 酷乐汽车
宝马新世代车型攻势正在持续提速，如今我们迎来了它iX3的轿跑版兄弟车型iX4的近距离非官方谍照，这款新车的满电续航有望更进一步。
和造型更方正的iX3同门车型一样，iX4也采用了宝马全新的一体式封闭式双肾前脸，这已然成为新世代车型的标志性设计。同款设计语言也将应用于即将推出的纯电i3轿车，让宝马下一代车型在视觉风格上形成统一。
但除了前脸之外，iX4开始走出自己的设计路线。
车顶线条更低沉，顺势溜背延伸至车尾，让这台跨界SUV比普通版iX3拥有更流畅的轿跑身姿。整体运动气息明显更强，不过后排高个子乘客会牺牲头部空间，后备箱容积也会相应缩水。
最新谍照还拍到轮毂后方露出的彩色刹车卡钳，强烈暗示这台测试车配备了M运动套装，或是定位更高的M性能版。
内饰方面，iX4预计沿用iX3已经亮相的科技极简座舱，这套设计也已下放至改款宝马7系（参数丨图片）。配置包括17.9英寸超大中控屏、宝马贯穿式全景智能座舱系统、极具未来感的四辐方向盘，以及升级后的抬头显示系统。
底盘与动力层面，iX4基本会与iX3产品线保持高度一致。
此前宝马意外泄露的美国产品规划显示，美版iX3将推出40、50两种版本，提供后驱与四驱可选。宝马没有理由不为iX4推出同款配置，不过这款纯电轿跑SUV大概率仅保留四驱版本。
入门版有望沿用欧规iX3 40的动力方案：搭载82.6千瓦时电池，电机最大功率316马力。高配50 xDrive版本采用双电机四驱，综合功率可达463马力。两个版本均支持400千瓦超充。
宝马近期已正式确认美版iX3 50 xDrive上市，起售价62850美元，EPA认证续航高达700公里。由于iX4风阻表现更优，满电续航有望再创新高，而售价预计会突破65000美元关口。
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