北京
猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，汽车门网发布2026年4月中型车投诉指数数据。数据显示，中型车整体投诉指数为3007.9，环比下降19.7%，主要受3.15质量月过后大部分车型投诉指数回落影响。
本月投诉榜单TOP10中，日产N6以305.7的投诉指数位居榜首，典型故障为召回赔偿区别对待。该车因钥匙失灵、油泵缺陷等隐患短期内频繁召回，同时车主反馈面对相同质量缺陷，部分人获得积分或保养补贴，另一部分则被以“无此政策”为由拒绝补偿。
别克君威以208.05的投诉指数排名第二，高位刹车灯开裂问题已演变为持续性质量风波。该问题在2025年10月、12月及2026年3月、4月多次出现投诉高峰，与雨季及温差变化高度相关，且同是过保车辆存在索赔差异。
比亚迪秦L以195.75的投诉指数位列第三，典型故障为系统升级后电机功率下降。车主对厂家“升级是为保护电池及电机”的回应并不认可，希望厂家在安全与性能间做好平衡。
本田雅阁以185.85的投诉指数排名第四，此次投诉集中在喷油嘴堵塞故障亮灯问题。该问题在3.15高峰后开始回落，但车主反馈尚未得到完美解决方案。
比亚迪海豹06以175.8的投诉指数位居第五，典型故障为电机功率受限、加速无力。系统升级后电机功率下降成为投诉新增长点，尽管厂商保证不影响电池寿命，但确实给车主带来性能差距，该类投诉仍在持续增长。
此外，天籁因主驾驶座椅开裂问题投诉指数暴涨，红旗H5则因油门动力问题登榜。整体来看，3.15后投诉量虽有下降，但部分车型新问题凸显，成为投诉指数新的增长点。
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