里海成连接俄罗斯和伊朗贸易路线，俄通过其向伊朗运送无人机部件

以色列战机袭击了伊朗位于安扎利港的海军指挥中心，空中弥漫着明亮的橙色闪光和翻滚的黑烟柱。以色列方面表示，它还摧毁了多艘伊朗海军舰艇，并称此次袭击是其在对伊朗作战行动中实施的“最重大”打击之一。

然而，这场发生在三月的袭击，其地点并非战略要地波斯湾，而是在数百英里以北的里海——一片巨大的水域。这段袭击画面由以色列军方公布。通常被忽视的里海，作为连接俄罗斯和伊朗的贸易路线，已具有新的重要意义。

对于这两个深陷战争、且面临比任何其他国家都多的西方制裁的盟友而言，这条水道为公开和秘密的贸易提供了通道——这些运输帮助伊朗在拥有压倒性军事优势的美国面前，依然作为其对手存在。

美国官员表示，俄罗斯正通过里海向伊朗运送无人机部件，帮助伊朗在近期战斗中损失约60%无人机库后重建其进攻能力。这些官员因透露机密军事评估而要求匿名。

俄罗斯还提供通常通过霍尔木兹海峡运输的货物，该海峡目前已被美国海军封锁，作为全球贸易的一部分。

伊朗官员表示，开辟替代贸易路线的努力正在迅速推进，里海沿岸的四个伊朗港口正昼夜不停地运进小麦、玉米、动物饲料、葵花籽油和其他物资。伊朗食品工业协会主席穆罕默德·礼萨·莫尔塔扎维告诉国家广播公司IRIB，伊朗正积极通过里海重新安排基本食品进口路线。

俄罗斯贸易官员和港口统计数据也显示，近几个月来里海航运量迅速增加。追踪俄罗斯海运业的PortNews媒体集团分析主管维塔利·切尔诺夫表示，过去每年通过黑海（现面临乌克兰袭击威胁）运往伊朗的200万吨俄罗斯小麦，现在改道经由里海运输。他说：“在中东局势不稳定的背景下，通往伊朗的里海航线看起来更具吸引力。”

帮助俄罗斯出口商寻找伊朗买家的RusIranExpo负责人亚历山大·沙罗夫在接受采访时估计，今年里海的货物运输量可能翻倍。他补充说，尽管西方制裁使一些大公司对通过里海运输犹豫不决，但霍尔木兹海峡危机可能有助于克服这一点。

里海比日本还大，被认为是世界上最大的湖泊。通过它进行的贸易大部分不透明。事实证明，从远处监控里海很困难，尤其是因为根据海运追踪组织的说法，在俄罗斯和伊朗港口之间航行的船只习惯性地关闭允许卫星跟踪的应答器。与波斯湾不同，美国无法在里海拦截船只，因为只有五个沿岸国家才能进入。

“如果你在考虑逃避制裁和进行军事转移的理想地点，那就是里海，”巴黎政治学院专攻伊朗和俄罗斯问题的教授妮可·格拉耶夫斯基说。

虽然俄罗斯和伊朗都公开进行小麦等大宗商品贸易，但武器系统的贸易则是另一回事。

无人机运输显示了莫斯科和德黑兰之间密切的防务伙伴关系。虽然俄罗斯部件不太可能对伊朗与美国和以色列的战争起决定性作用，但它们有助于加强德黑兰的无人机库。美国官员表示，如果运输继续，它们将帮助伊朗迅速重建该无人机库。

官员们称，过去几年这种贸易是双向的，伊朗向俄罗斯运送无人机用于乌克兰战场，同时俄罗斯向伊朗运送部件。然而，自2023年7月以后，对伊朗供应的需求有所减少，当时俄罗斯获得伊朗许可，开始在鞑靼斯坦的一家工厂生产自己的“见证者”无人机型号。

例如，今年8月，乌克兰军方宣布在俄罗斯奥利亚港击沉了一艘俄罗斯船只，称其正在从伊朗运输“见证者”无人机的部件。乌克兰军方称该港口位于里海西北角，是进口军事物资以支持莫斯科战争努力的中心。（俄罗斯仅承认该船只“受损”。）

美国财政部已于2024年9月制裁了该船只及其俄罗斯所有者MG-Flot公司，指控其从伊朗向俄罗斯运输短程弹道导弹。

对俄罗斯和伊朗而言，里海的战略重要性早已显而易见。二十年来，他们一直在制定计划，建设一条从波罗的海到印度洋的贸易走廊，全长7200公里（4500英里），途经俄罗斯西部，然后进入里海盆地，以避开西方的贸易路线。这些雄心壮志大多停留在纸面上，但包括更换老化的航运船队、建设新的港口设施和一条新的铁路线。

专家质疑，困扰两国的冲突是否耗尽了建设这些项目基础设施所需的巨额资源。除其他问题外，里海的浅水区可能会限制航行。

里海贸易对俄罗斯总统弗拉基米尔·V·普京来说是一个微妙的平衡之举。随着在中东的盟友越来越少，普京希望支持伊朗，但公开的军事援助有可能激怒特朗普总统以及对俄罗斯能源贸易至关重要的阿拉伯盟友。

里海对美国来说仍然是一个重大挑战，部分原因在于它是一个外交盲区。“对美国决策者来说，里海是一个地缘政治黑洞；它几乎就像不存在一样，”哈德逊研究所高级研究员卢克·科菲说。

科菲指出，里海沿岸国家恰好位于美军规划者的责任区划分线上：欧洲司令部负责阿塞拜疆和俄罗斯，而中央司令部负责伊朗以及土库曼斯坦和哈萨克斯坦。在国务院，有三个独立的司局负责这五个国家。

在俄罗斯于2022年全面入侵乌克兰后，里海的潜在重要性在美国和西欧的规划者眼中变得更加清晰。俄罗斯再次使用里海的船只向乌克兰境内的目标发射导弹，就像之前在叙利亚所做的那样。

分析人士观察到“暗船”交通的增加，即集装箱船关闭了强制性的跟踪信号。在乌克兰战争初期，伊朗曾利用里海向俄罗斯补充弹药。随后，伊朗开始通过里海向俄罗斯提供其国产的“见证者”无人机。

2025年1月，俄罗斯和伊朗签署了一项广泛的合作条约。欧洲官员表示，伊朗和俄罗斯一直在共享技术和战术。

专家认为，在战争过程中，俄罗斯改进了无人机的设计和性能，并开始在国内生产，这些进步已与伊朗分享。

自战争开始以来，俄罗斯究竟向伊朗运送了哪些战争物资仍不清楚。其贸易量远不能与伊朗过去通过霍尔木兹海峡发送和接收的货物相比，尤其是在产生该国如此大份额收入的石油出口方面。

“俄罗斯和伊朗已经找到了绕开制裁体系的方法，”华盛顿研究所研究俄罗斯中东政策的专家安娜·博尔舍夫斯卡娅说。“而这正是以色列轰炸该港口的原因。因为他们明白，通过这条虽小但非常重要的贸易路线，俄罗斯可以向伊朗提供大量帮助。”