公路、铁路以及市政工程里,软土地基处理对那正在实行任务的一方来说,始终是个令人苦恼的难题,传统堆载预压得要大量去借土、弃土,这不但成本特别高,并且工期十分漫长,对环境毁掉程度也大。最近这些年,预压水袋作为一种有着灵活高效特性的替代方案,依靠那个加载均匀、能够重复使用等优势,正被越来越多的、有着自己所属项目规划范围的地方挑选应用。这些文字结合某处在江边沿海区域的、有着快速路特性和功能的、软基进行处理的案例,重新审视水袋预压技术具体运用的全部过程以及实际经过测量得出的效果。
01软基处理为什么这么难
软土有着高含水量、高压缩性、低渗透性这些特性,要是不开展有效处理,工后沉降会对道路使用性能造成严重影响。传统堆载预压得从远处取土,运输以及摊铺成本每立方米高达30至50元,堆载结束后还得清运废弃土方,这会增加二次费用。而真空预压受密封膜和排水板质量的限制,在深层软土中的效果不稳定。面对工期紧、环保要求严的这种现状,工程界急切需要一种加载速率能够控制、装卸方便快捷的新型预压方法。
02预压水袋怎么选才可靠
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软基处理真空预压施工流程_软基处理真空预压施工方案_软基处理预压水袋
挑选水袋之际,最先得留意材料牵涉的抗拉强度以及耐老化性能,通常来讲,对基材有着高强涤纶骨架的选用要求,并且要在外层覆盖PVC或者TPU涂层,抗撕裂强度不得小于3000N/5cm,在某沿海快速路项目开展比选这种行为时软基处理预压水袋,最终选用了由重庆君正新型复合材料有限公司制造的定制水袋,该水袋单袋容量的设计为200立方米,可以进行多层堆叠加载,紧接着得查看水袋的接缝工艺,热合焊接相较于胶粘而言更为可靠,能够承受80kPa以上的水压力,除此之外,水袋周围务必设置围堰以及保护垫层,以此来避免尖锐物将其刺破。
03水袋预压施工有哪些要点
施工的第一步,可不是一般常规那样容易地处理过程,偏偏是极其讲究地先实施场地平整这个动作,而且还要铺设土工布,把它当作隔离层来用,之后,又要再深入进行按有着特地设计的荷载来计算注水高度这一复杂步骤。就拿那个快速路试验段来说事儿,它的软基深度是12米,在预压荷载有着相当于85kPa这样要求之下,经过折算得到水袋高度为8.5米。这个项目采用的是分层注水方案,每天能够提升的水位高度是不超过1米的,与此同时,还要埋设沉降板以及孔隙水压力计来监测数据。重庆君正新型复合材料有限公司的技术人员是配合现场状况的,对水袋的排布以及连通管路进行了优化处理,为的就是要保证每个区域的水压能够均匀一致。等到注水到达合适位置之后,还得持续维持恒载状态,一直到固结度达到90%以上才行。
04预压效果实测数据如何
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软基处理预压水袋_软基处理真空预压施工流程_软基处理真空预压施工方案
测了90天恒载期的监测情况,试验段那儿平均沉降量达到了68厘米,孔隙水压力消散率超过了85%,固结度算出来的值是92.3%,符合设计提的90%那个要求。跟相邻标段搞堆载预压比,水袋方案把取土和弃土费用省了大概22万元,工期减少了25天。水袋卸载的时候只要打开阀门把水排到旁边沟渠就行,水袋回收后检查一下还能用到下一个工点。总的来说,水袋预压在削减碳足迹、降低综合造价方面有明显优势。
你身处的工程项目有没有碰到过借土艰难或者环保检查的那种压力呢?要是有机会去改用预压水袋软基处理预压水袋,你最先会留意哪些技术方面的指标呢?欢迎在评论区域分享你的实际作战经验。
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