北京
来源：市场资讯
（来源：BSPI秦皇岛煤炭网）
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运价指数
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市场分析
5月8日 周五 本周期海运煤炭运价指数继续上涨，涨势主要集中在海进江大船。劳动节假期过后，高温预警天气叠加节后补库需求释放，终端北上派船积极性较高，环渤海港口锚地及预到船舶数量充足，今日九港合计锚地船舶数量达163艘，创下近两年新高，船货商谈活跃度较高，沿海煤炭运价保持上涨态势，尤其沿江航线大船涨势较大，各航线运价均创下近五年峰值水平。后续来看，随着环渤海港口供应稳定恢复，沿海市场供需结构紧张局面缓解，加之内贸煤价及运价持续上涨已逆转内贸价格优势地位，华南地区港口库存高位稳定，内贸采购积极性存在回落可能性，后续运价“恐高”预期加大，涨幅或逐渐收窄。
03
港口压港情况
天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地8条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计8条船舶，预计等1天；黄骅港锚地合计89条船舶，预计等7天以上，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计49条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
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封航情况
无。
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环渤海港口煤炭库存
（今日四港场存共计1963.1万吨）
注：黄骅港数据请参考次坐标轴。
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分区域电厂负荷率
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