从百荣路到汉铸街——郑州市断头路之“通”卡在哪？

百荣路，八年未通；汉铸街，四年围而不建。两条断头路，一个病根——ZF的不作为，写在居民绕行的脚步里，刻在堆积的垃圾山上。

百荣路被“点名”后，官方承诺8月底通车

百荣路，不足两公里，影响上万人出行。2018年开工，招标文件白纸黑字写明工期，本该2019年通车。结果呢？八年了，一百多条网民留言，次次承诺，次次打脸。直到媒体连续报道、舆论炸锅，郑州市二七区才连夜拆隔离墩、成立专班、承诺8月底通车。

不上热搜不通车，不曝光不动工。难道这就是郑州断头路的“病根”？

可问题是，百荣路的“解药”，只让二七区自己吃了。中原区的雪松路、长椿路、汉铸街呢？

汉铸街：四年围挡，围而不建

汉铸路，是待修的市政道路，有一家建筑公司负责该项目建设。项目早已经审批过进入施工程序，但因为资金迟迟未到位，这条路一直围而没有开工。

4月14日，市民袁先生向郑州日报市民热线反映，围挡内滋生大量蟑螂、老鼠，周边老人、儿童日常活动频繁，对婴幼儿构成极大的传染病传播隐患与安全威胁。

记者实地探访时，围挡小门上写着“禁止倒垃圾”——但这几个字是附近王老爷子自己贴的。他在围挡内辟出一块地种了菜和大蒜，说这段路要修路，围了一年多没动工，结果成了居民和路边商铺随手扔垃圾的垃圾场。

记者采访时，外边又有人扔进两个装了生活垃圾的塑料袋。

这条路围挡，已经整整围了4年！

在媒体报道后，中原区西流湖街道办事处安排工作人员对垃圾进行了清理，可围挡依然围着，没有丝毫开工的迹象。

郑州的断头路，不是个例，是常态！

人民网记者亲自去蹲守三里那条回家路，三里路，走了八年没走通。问施工方，施工方说没钱；问区里，区里说等拨款；问市里，市里说这是区级道路。一圈皮球踢下来，最苦的是每天绕三公里上班的打工人，是推着婴儿车绕行的年轻妈妈，是腿脚不便的独居老人！

从百荣路到汉铸街，从雪松路到长椿路——郑州的断头路，不是一条两条，是一片一片。

高新区和中原区是“断头路”密集区

在高新区，有一条路叫雪松路。名字挺好听，但走起来真让人想哭。作为南北向的主干道，它本该是连接高新区和常西湖新区的“大动脉”，可结果呢？修修停停，断断续续，硬是成了居民心里的“疙瘩路”。还有那个长椿路，也是高新区的牌面之一吧？结果到了南边，说断就断，搞得南北通达像是在做“折返跑”。

凯旋路、湖西路、化肥东路、金梭路……这些名字在地图上看着都是挺顺溜的直线，真要开车过去，不是围挡就是大坑，要么就是铁皮墙后面荒草丛生。

如果说上面提到的还对你还没有太大影响，那么最让高新区人民心碎的，还得数那个科学大道立交。

这个立交桥，是郑州西四环和大河路快速化工程的关键节点。按说这可是省市重点项目，全长93公里、投资几百亿的大工程啊！结果呢？主线高架通了，东边的立交桥却像个“没画完的简笔画”，在那儿支棱着，一晃就是7年。

网友的反馈：那是带血带泪的控诉

在关于郑州打通断头路新闻的评论区里，网友们的留言简直就是一部“郑州断头路受难史”：

有网友说：“我搬到这儿的时候孩子刚出生，现在孩子都上小学了，家门口那200米路还是土路。”还有网友吐槽：“郑州的断头路多到可以搞个‘寻宝游戏’，你永远不知道哪条路走着走着就没影了。”更有扎心的评论：“别提什么专班了，我只希望别等我退休了，这路还没修好。”

这就是民意。二七区的百荣路通了，大家当然高兴，但更多的人在问：我门口的雪松路呢？我的科学大道立交呢？我的汉铸街呢？

省政协委员：打通城市断头路，推进智慧交通建设

2026年河南省两会上，河南省政协委员、省新阶层联谊会副会长、大公网运营中心总编辑柳青在接受采访时表示，郑州市作为建设中的国家中心城市，近年来城市规模迅速扩张，但交通路网建设仍存在“大动脉通畅、微循环梗阻”的问题，大量“断头路”不仅降低通行效率，更影响市民生活品质与城市形象。

以市民反映“断头路”严重的郑州市二七区为例，南水北调运河已通水11年，运河两侧大型社区密布，如绿地城、华侨城、启福中华、亚星、保利等社区居民众多，但“密布”的断头路让居民出行苦不堪言。有些道路主干道早已修通，但10-50米的“断头路”，一断数年“无人问津”，如：南三环到南四环之间的启福大道，作为连接三环到四环间的主干道，却在高铁桥附近有50米左右的断头路，已经围挡3年多，不见施工、不拆围挡；启福大道连接南四环，主干道早已修好，但紧邻南四环处却有20米坑洼不通，无法正常通行；百灵路、恒春路连接南四环路段，都是距离南四环有20米道路不通；郑州树人外国语附属小学西侧辅路，至今仍是坑坑洼洼的土路，接送学生时尘土飞扬，还存在安全隐患。二七区西南区域如此多距离不长的“断头路”，几年未见修通，民怨纷纷，甚至积蓄许多不稳定因素，相关部门应该引起重视。

柳青委员建议，对全市“断头路”开展拉网式排查，优先打通学校、医院、安置房周边道路，以及跨区域连接线，形成“主次干路+支路”协同贯通的路网。由郑州市城建局、自然资源和规划局等相关部门牵头，各区县政府作为“主体责任人”，联合成立“断头路治理专班”，实行“一路一策”台账管理，将打通工作纳入年度重点民生实事，通过日督导、周讲评、月考核机制压实责任。

让路网“活”起来，让民心“畅”起来

委员为民发声，说得特别好！

柳青委员说要“从根上治”。根在哪？

根在官方不作为！根在互相踢皮球！根在不把老百姓的事当回事！

郑州要建国家中心城市，要打通断头路，要精细化管理，要智慧交通。请先从打通断头路开始——

围挡什么时候拆？给个日期！路什么时候通？给个承诺！

别再让“正在协调”“尽快推进”“已转办”这些词，成为踢皮球的常用语。别再让“不上热搜不通车”成为必要条件。

百荣路的热度还热着，汉铸街的围挡还围着。

打通“断头路”是疏解城市拥堵、提升民生获得感的“关键小事”，也是检验城市治理能力的“试金石”。让路网“活”起来，让民心“畅”起来，为郑州国家中心城市建设夯实交通基础。

N年断头路，围挡依然在。何时能通？让我们拭目以待。