巴媒提前爆料：巴飞行员已在中国飞歼35，量身定制款，比F35厉害

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编辑|议史纪

巴媒乐坏了，飞行员还在中国，就已经开始大吹磨合度，“量身定制，比F‑35还厉害”这是不是夸大宣传？

歼-35从最早的技术验证，到出现出口型号，再到和巴基斯坦绑定，各种公开信号都在抬高这个项目的“可信度”。巴媒的说法有情绪，但背后确实有不少实打实的东西在支撑。

巴媒如此评价，是不是已有购买的打算了？

巴方飞行员已在中国飞是真是假？

在巴基斯坦这边，《伊斯兰堡时报》等媒体在今年5月先后发文，说中国已经向巴方正式提出“最多40架歼‑35”的供应方案，并配套预警机和防空反导系统。

一些当地媒体还提到，总价值大约在120亿美元左右，算是一笔体量很大的军购。紧接着，巴国内门户网站和防务类媒体引用巴政府官员表态，称飞行员和技术人员正在中国接受训练，是为了“缩短装备引进后的战斗力形成时间”。

其实这个项目的铺垫，从至少2023年就已经在不断出现，只是一步比一步清晰。

2023年年底，巴基斯坦空军高层在公开场合提到一个关键表述：为引进中国隐身机“已经打下基础”。

当时外界普遍把这个隐身机指向歼‑31/歼‑35系列，这等于先给出一个大方向：巴方准备在下一代主力战机上，继续押注中国路线。这话没有数量、没有时间表，但标志很明显——是从“内部讨论”走到“公开释放信号”的起点。

到了2024年，巴媒又多次跟进，说政府层面已经“批准”采购中国隐身战机。信息越来越具体，但这里有个关键节奏：2025年6月，巴基斯坦国防部长出来“降温”，明确讲之前那些“已经订购”的报道只是媒体说法，真正的合同还没签。

这一下把水位拉回现实：意向是有的，但当时还停在方案和谈判阶段。这一点后来被专业防务网站做过系统梳理，也算给外界提供了一个比较稳的参照。

真正开始“加速”，是从2025年底到2026年初。2025年中之后，随着沈飞生产线卫星图、各种国际航展上歼‑35模型频繁出现，还有越来越多关于巴基斯坦飞行员在华训练的报道，外界可以明显感觉到，这个项目已经不是单纯“讨论可能性”，而是在向“准备落地”过渡。

到2026年年初，国外多家防务媒体、分析网站都开始用“已经进入实施准备阶段”来形容中巴的这笔五代机合作。

接下来几个节点，更是把这件事推到了台前。

2025年6月，有外媒援引巴基斯坦官员对《简氏》的说法，确认巴方飞行员已经在中国接受与FC‑31/歼‑35相关的训练。

当然，也有反向的信息在提醒大家不要过度乐观。比如今年4月，印度方向的一些防务分析网站就援引所谓“消息人士”说，歼‑35对巴交付可能会推迟到2032年以后。这类说法的立场和目的各有差别，但也说明：围绕这笔军购，外界观点并不统一，时间点仍有弹性。

“量身定制”“比F‑35厉害”？

对巴基斯坦来说，问题从来不是“要不要一款好飞机”，而是“在有限的预算下，用一整套组合来补上自己空中力量的短板”。

这次披露出来的方案，除了歼‑35本身，还包括预警机和防空反导系统，就是明显的“体系打包”。

以公开报道为例，阿根廷和巴基斯坦相关的防务媒体都提到：围绕歼‑35的供应提案中，空警‑500这类预警平台会作为关键配套，为前线战机提供远距离目标指示和指挥控制，进一步配合远程空空导弹，让一整套“先发现、先打击”的能力成形。

这和巴空军过去在实战中的短板是对应的。早期与印度的空中对抗中，巴方吃过预警机数量少、覆盖面不足的亏，一旦缺乏前端预警，就只能依靠地面雷达和前线飞行员自己去“摸情况”，不利于发挥远程导弹、隐身平台的优势。

而这次如果真能做到歼‑35搭配空警‑500，同时再叠加更高等级的防空反导，整体监视和打击能力会被明显拉高。

从这个角度说，“量身定制”更多是在描述这套组合和巴空军现实需求的匹配程度，而不是在技术定义上搞什么“独一无二”。

再看“比F‑35厉害”。如果把指标一个个摊在桌面上，直接说歼‑35在所有方面都优于F‑35，这显然是不严谨的。

F‑35已经在多个国家大规模服役，经过多年运作，有成熟的体系配套、软件升级链路和大量实战演练经验。歼‑35目前还处在逐步列装和对外拓展阶段，很多性能细节在公开信息里是模糊的，这些都决定了，两者之间暂时很难做完全对等的技术对比。

过去几年，中巴在“枭龙”和歼‑10C上已经形成了比较成熟的合作链条。特别是在一次对印空中对抗中，巴基斯坦使用歼‑10C加PL‑15远程空空导弹，在超视距条件下取得过明显优势。

对巴空军来说，延续这条技术路线，再向五代机迈一步，就不需要完全推倒重来，而是从已有训练体系和作战理念往前升级。这种连续性，对一个资源有限但作战压力一直存在的国家，是很实际的考量。

不只是买飞机

2026年4月，阿拉伯媒体和卡塔尔半岛电视台都报道了一个细节：巴基斯坦派出战斗机和支援机进驻沙特基地，参与一段时间的部署行动。

报道里提到，这是在既有安全合作基础上的进一步延伸，沙特方面也多次强调巴方在其防务体系中的作用。

沙特在资金和基地条件上相对充足，但在有经验、规模合适且愿意长期协同的空军力量上，需要找到稳定伙伴；巴基斯坦则在长期训练、作战经验、部队结构上更有优势，但在高端装备和资金上承压；中国这边，在完整的装备体系、工程建设、后勤保障产业上已经形成了成熟链条，也有多次对外合作经验。

这其中一个关键问题，是中国武器的可靠性和维护问题。过去几年，有一些西方媒体会质疑中方装备在外的表现，但在实际案例中，我们能看到不少国家在陆续追加采购中国的防空系统、无人机和海军装备。

比如有媒体统计，中国已经向多国出口了一系列中高端防空和无人化系统，而且不少是“用过之后再加单”。

这说明，对于很多“全球南方”国家来说，中式装备在“用得起、养得起、用得住”这三个指标上的综合表现，已经被当成现实选项。

再回到巴基斯坦自身，这次如果真能把歼‑35和空警‑500、HQ‑19一套引进，就等于在空军和防空层面，向更高水平迈了一步。

加上此前已经服役的歼‑10C、枭龙改进型，以及正在推进的海军项目，中巴在空海一体上的合作，会更紧密地捆到一起。

这种捆绑不是单向依赖，而是在技术、训练、保障等环节形成“互相熟悉”的状态，对双方都具有稳定作用。

当然，从客观角度看，关于歼‑35对巴出口的具体时间、架次、配套条款，目前公开信息仍然存在差异。这当中既有各方立场因素，也有项目本身技术和生产节奏的不确定性。

参考资料：
伊斯兰堡时报2026年5月6日
Pakistan Set for First J-35 Stealth Fighters Batch By Early Timeline
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