小米汽车，有一个最大的短板，也是它唯一的短板

不吹不黑，虽然小米一共只推出了三款车，每一款都是爆品。

近日雷军又宣布，小米新一代SU7， 48天锁单8万，这个成绩虽然比YU7差一点，但在当前已经算是相当不错的成绩了。

这可是锁单，不是小订单，锁单是指不可退的，用户交了5000块费用的。

那么问题就来了，为何小米汽车一直会这么抢手呢？

一方面当然是因为它颜值高，外观漂亮，相当吸引年轻人，你不服的话，可以找出几款比小米汽车还漂亮的车出来，说实话，国产电车界，这样的车真的不多。

另外一方面，那就是小米的车品质不错，对于这个可能有一些人不服，但是你去看一看网上的拆车视频，看看大家的评测视频，大家都对小米的用料、品质、做工比较认可。

至于可量化的参数方面，小米那就更加没话说，不管是跑赛道，还是续航达成率这些，都是顶尖的。

此外，小米汽车信息是很透明的，责任主体就是小米，雷军就是形象大使，你的负面反馈，以及相关的意见，只要是有理有据，没人会下架封口，反而会被小米虚心接受。

雷军大大方方的欢迎大家来拆车，来评车，这份真诚和公开透明，也确实收获了很多的好评，所以这也是很多人喜欢上小米汽车的理由。

不过说实话，小米汽车有一个最大的短板，也是他目前唯一的短板。

那就是小米的智驾能力，还达不到顶尖水平。

虽然网上也有一些视频，小米的辅助驾驶，有时候也能封神，但说实话，整体综合实力方面，肯定是不如华为的ADS的，也不如小鹏的VLA的，也不如理想的智驾。

暂时还真的无法进入第一梯队，毕竟小米汽车推出的时间较短，而智驾能力是需要长期研发，长期投入的，小米还在成长之中。

不过，因为小米的智驾是自研，且目前小米一直在投入，也在四处挖人，目前小米的AI发展也相当快，再加上小米已经将汽车作为最核心的业务在发展。

所以可以预见的是，小米的智驾进步会非常快，这个短板现在还是短板，但过不了多久，可能就不是短板了，那么小米汽车就再也没有短板了。

最近网上还密集曝光了小米的大型SUV YU7，这是要与国内的一些主力新能源汽车竞争了，一旦小米的智驾也上来了，不知道那个时候的小米，会不会对众多的国产汽车形成碾压之势？

不知道到时候，又会是谁最紧张？但我认为，一旦小米真的那么强了，针对小米的负面肯定又会铺天盖地起来，正面打不赢，就搞暗战嘛，这也是很多人喜欢用的招式。