手动+自动！15999元起，赛科龙AQS250：V型双缸，标配毫米波雷达

五一假期刚结束，国产摩托车品牌赛科龙正式发布了一款全新巡航车型，名为AQS250；而之前的AQS401被不少车友称为“阿庆嫂”，那新发布的这款AQS250就可以称为“小阿庆嫂”。此次共推出了两个版本，分为手动档和自动档，其中手动版仅有15999元的价格，而与之匹配的是V型双缸动力引擎，并且全系标配毫米波雷达，也是当前国内首款搭配此项配置的入门级复古巡航车。

除了手动挡版本，还有自动挡版本，指导价为18599元，相较手动挡版本，赛科龙AQS250采用的是AMT手自一体变速箱，支持D经济、S运动、M手动三种模式切换，告别频繁捏离合的烦恼，新手也能轻松上手。除此之外，自动挡还有智控蠕行模式，缓行跟车十分便捷；而智控弯道保护功能，山路压弯时可以避免误换挡，能够大大提升弯道骑行安全性。

外观设计上，赛科龙AQS250并没有延续401的干练运动复古风格，而是精准拿捏巡航车的“枪调”气质，整体线条十分流畅，侧面采用了经典的单边双出排气。不仅如此，AQS250侧面裸露的V缸发动机和精致的镀铬装饰件，其质感也十分出众。至于毫米波雷达，能够实现全场景盲区监测、后方碰撞预警、起步提醒、变道辅助等，功能十分全面；日常驾驶可以有效消除骑行视觉盲区，降低变道、起步时的安全隐患，对于新手来说十分友好。

动力层面，刚才已经提及赛科龙AQS250的发动机，实际排量249.9cc，采用V型双缸水冷设计，内置平衡轴，震动抑制十分出色。参数上，该发动机最大功率20.5kW/9000rpm，最大扭矩23.6N・m/7000rpm。而V型双缸的发动机结构，其低扭表现十分出色，30-60km/h市区常用速度区间油门响应灵敏，起步十分轻快。燃油经济性上，该车百公里油耗低至2.9L左右，配合16.5L水滴油箱，考虑驾驶习惯和路况因素，综合续航应在500公里左右，长途骑行也无压力。

安全配置方面，赛科龙AQS250除了全系标配的77GHz汽车级毫米波雷达，制动上采用前后大规格碟刹、双通道ABS防抱死系统以及TCS牵引力控制系统。不仅如此，还有非凡智能终端T-BOX加持，实现摔车报警、电子围栏、车规级六轴IMU陀螺仪、车辆定位、数据监测等功能，精准掌控车辆姿态；同时首发期间还赠送2年流量，科技体验一步到位。另外，车辆还有诸多原厂改装件，靠背、护杠、边包等；车身配色也有4款可选，分别为钛空银、曙光白、耀夜黑、雾凇绿。

总的来说，赛科龙AQS250的15999元的定价还是很有竞争力的，要知道春风前两天上新的250CL-C单缸车型其定价还在14980元，而奔达金吉拉250、灰石250在没有毫米波雷达、车规级六轴IMU陀螺仪等配置情况下，价格也要比赛科龙AQS250贵1-2千元，所以赛科龙基本上重新定义入门巡航车的配置与价值标准。最后，对于这款有“枪”调的智控巡航车赛科龙AQS250，你们觉得它是不是当前市场的优选之作，欢迎在评论区留言与车友一起讨论！