来源:滚动播报
华尔街见闻
国际海事组织(IMO)正针对被困船只制定分批疏散计划,核心依据是被困时间长短。疏散计划实施前提是冲突结束,且航道确认无水雷威胁。IMO秘书长强调,此次行动纯属人道主义性质,优先撤离海员而非货物。
国际海事组织(IMO)正就被困霍尔木兹海峡的数百艘船只制定疏散计划,但该计划的实施前提是冲突结束,且航道确认无水雷威胁。
IMO秘书长Arsenio Dominguez周二在新加坡海事周间隙表示,目前约有800艘船只滞留波斯湾,霍尔木兹海峡交通自美以对伊朗发动袭击后已近乎陷入停滞。
他强调,疏散计划的核心是人道主义属性,优先确保海员安全,而非货物或商业利益。但为期两周的停火协议将到期,局势走向仍存在较大不确定性。
此次滞港规模庞大,叠加美国上周启动的封锁行动,意在切断伊朗战争收入来源,进一步加剧了航运困局。
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疏散方案以人道主义为优先原则
Dominguez明确列出了疏散计划得以推进的必要条件:冲突须已结束,对船只的威胁须已消除,该海域须完成扫雷作业。
就疏散方案的具体细节,Dominguez透露,计划中将按照船只的离港顺序进行排序,其中一项重要参考依据是船员被困时间的长短。通行路线将沿用已有的交通分隔方案(该方案由伊朗和阿曼联合提出,并于1968年经IMO批准确立)。
Dominguez着重强调了此次疏散行动的人道主义定性。“这关乎的是海员,关乎的是人,”他说,“一旦我们开始将目光转向货物、资产或原材料,这件事就无法推进。
理事会的决定非常明确:这是一条人道主义通道,目的是将海员从该地区撤离。“
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