美军F35遭伊朗击中仍平安返航，隐身技术如何被破？

自美军在伊朗开战以来，技术装备接连遭受损失，如果说萨德和铺路爪雷达第1次，加油机和F15是第二次，那这次F35隐身战机被击中，则是美军遭受的第三次重大损失，而且意义非常重大。那么伊朗到底做对了什么，能够破掉美国的隐身机神话？F35被命中后又为何能返航？以后隐身机到底还有没有用呢？围绕这几个问题，我们来简单聊聊。

关于F35被击中这事，CNN等美国媒体相继报道，伊朗方面也释出一段红外成像视频。随后美军也承认一架F35A因为故障被迫返航。根据判断，这次击中F35的可能是两种导弹，其一是“Shahed-358”，其射高为6000-8000米，战斗部大约10公斤，为红外制导炸弹。

其二可能是‌Azarakhsh（阿扎拉克什），2024年列装，采用雷达+红外的复合制导方式，且主要是用于低空防御设计。相对来说，第一款可能性较大，因为358防空导弹是完全依赖光电+红外，更符合目前伊朗的作战环境，毕竟当前刚强度轰炸环境下，伊朗的雷达是完全不敢露头的，只能用这种打完就能跑的导弹。

而且358是可以打到8000米的高度，符合F35战机的作战高度。而另一种“阿扎拉可什”主要是打低空的，F35A就算现再怎么高傲，也不大可能搞低空凌空轰炸吧。

然后结合视频来看，F35A这次就是被一款并不太先进的纯红外索敌的防空导弹打了，甚至都不存在什么被雷达破了隐身技术。因为整个作战中伊朗没有条件使用雷达，也根本没有先进雷达。

这枚防空导弹单纯的捕捉的是F-35A的尾部发动机热源，毕竟隐身技术是对雷达探测隐身，也就是电磁频谱隐身，但是对于自身的红外和光学特征却无法隐身，这才被伊朗抓住机会打了一发。

实际上这也是一个普遍的误区，认为有雷达引导比单纯红外制导更好，但其实除非有专门类似JY-27这样的低频远程反隐身雷达，加上体系化的米波稀捕捉方式，否则一般雷达还是很难抓到F35这一类隐身机的。反而是红外制导方式，如果说方位和高度合适，是有机会抓到隐身机的。

至于为什么这一发导弹打上去了，F35A还能平安回来，倒不是美军战机耐打。视频中可以看到F35A的尾焰状态，应该是开了加力飞行，速度非常快。而伊朗的导弹则是从侧面进入，并没有结结实实打到F35A身上，而是锁定了尾部发动机热源，等引信触发爆炸产生破片时，导弹已经到了飞机尾部，加上飞机速度过来，大部分破片就会直接分向尾部后方的空中了。

因此F35的受伤部位，大概率是起爆战斗部的扎伤的，破片没有能打到机体或者尾部发动机，这主要还是导弹引信设置和灵敏度和优化的问题。但凡几片破片沾到了，这么高的速度，华盛顿来了都救不了。

这次战斗中，双方各有得失，从美军来说，属实是大意了，没有想到伊朗被炸了这么多天，还有意志力用红外弹伏击美国战机。估计这次以后，美军肯定不敢在6000-8000的空域随便瞎晃了，毕竟不是每次都有这么好的运气。

从伊朗来看，虽然没有击落，但也是小胜，战术上说起码肯定了F35也是一种装备，是有弱点的，不是神话，红外弹抓住时机也能有效果，战略上也破除了西方装备的光环，增强了反击的信心。

同时我们也可以看到，伊朗人对于自身防空水平很了解，对于敌人也研究的很透彻，有点我们当年用萨姆-2打下U-2的感觉了，都是在逆境下充分发挥主观能动性，克服了装备的差距，甚至伊朗现在的水平还远不如萨姆-2当时的水平。

虽然这次没有和南联盟击落F-117A，创造首次击落F-35隐身机的记录，但仅仅是击伤也已经足够耀眼。不敢说美军这次是陷入了越战败的泥潭，但至少是不可一世的美军，是碰了钉子，尝到了苦果。