李嘉诚不忍了！终于向巴拿马摊牌，真正靠山出现，美国高兴的早了

那天早上，巴拿马最高法院门口没多少人围观，但一纸裁决发出去，全球货代群里消息炸了。2026年1月29日，长和实业旗下巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许经营权，被判“违宪”，立即失效。不是到期不续，不是协商退出，是直接作废——像撕掉一张便利店收据那样干脆。

这俩港，卡在运河西口和东口，2025年一共吞吐388万标准箱，占巴拿马全国集装箱量的39%。每天上百艘巨轮排队过闸，有些船等三天才进港，就为省那七天绕行好望角的油钱。长和1997年拿下，香港回归前夜，李嘉诚通过资本链条吃下原控股方——一家注册在百慕大的跨国公司，没喊口号，不搞剪彩，只埋头砸钱：自动化桥吊换三代、堆场扩容两次、通关系统自建，效率拉到拉美第一档。18亿美元真金白银砸下去，账面上没少分红，当地人也认——税收年年涨，五千多个岗位稳着，连港口调度员都送去新加坡培训过。

可续约才满四年，法院说：当初签合同那会儿，法律条款有瑕疵，现在追溯认定无效。没人提前打个招呼，也没给过渡期。长和当天发声明，措辞很轻，只说“深感震惊”，但第二句就点明：“裁决明显受到外部力量不当影响”。这话搁平时，李氏家族从不这么讲。你懂的，他们连年报都用词克制到近乎冷感。

港澳办反应更快，用词重得像铁锤：“罔顾事实、背信弃义”，更撂下一句——“严重损害中国利益”。不是“可能影响”，是“严重损害”。这话一出，风向变了。原来只是港资和巴拿马政府的合同纠纷，转眼就成了地缘支点上的拉扯。委内瑞拉那边刚被美制裁升级，巴拿马这边就甩出违宪判决，时间掐得让人皱眉。

长和不是没试过退让。2025年中，坊间传他们要整体出售港口，国内官媒连夜发评论，港澳台办也发声。李嘉诚松了口，同意引入中方资本，联合国际财团竞标——本以为这事能压住。结果巴拿马政府反手就提告，法院火速出裁决，连仲裁程序都没走完。

现在新接手方还没敲定。但老员工私下说，维修仓昨天停了桥吊备件采购，IT系统上周断过三次登录。运河还是那条运河，货轮照样排队，只是当闸门效率往下掉0.3%，全球海运价就往上跳0.7%。388万箱里，哪怕少走5%，就是二十多万标箱——这些箱子现在在哪？卡在科隆？堆在洛杉矶？还是改道巴拿马铁路，多烧三万升柴油？

裁决书里没写“谁授意”，但白纸黑字写着“追溯适用”，而当年续约时，同一帮法官没一个人提出异议。合同写了25年加自动续期，签完盖章，还公告登报。现在翻旧账，算哪门子法治？有人问，以后中资去拉美投港口，还敢不敢签三十年？我翻了眼最新数据：2024年拉美基建类FDI下滑22%，中资占比缩了两个百分点。不是不想投，是怕投了，合同还在柜子里，人已经被请出去了。

长和律师团已启动国际投资争端解决程序。案子还没立案，新加坡律所的航班票已订满。运河还在流，船还在过，只是谁来拧这道闸，大家心里都悬着。