一、钢筒壁腐蚀与破损检修
中度腐蚀(壁厚损耗 10%~20%):对腐蚀坑、磨损部位进行除锈(至 Sa2.5 级),采用与钢内筒材质匹配的不锈钢修补板贴焊加固,焊后打磨平整,做好焊缝防腐;
重度腐蚀(壁厚损耗>20%/ 局部穿孔):切除腐蚀破损段,更换同规格、同材质的钢筒节,焊接后做焊缝探伤检测(合格率 100%),确保结构强度达标;
局部冲刷磨损:在烟气入口段、偏流冲刷部位加装防磨衬板(不锈钢 / 陶瓷衬板),用螺栓固定并做密封防腐,防止后续冲刷。
二、焊缝病害检修
焊缝表面开裂:打磨开裂部位至无裂纹,采用匹配焊接材料补焊,补焊焊缝宽度、高度符合设计要求,焊后做 MT/UT 探伤,合格后补涂防腐层;
焊缝未焊透、夹渣:彻底铲除缺陷部位,重新焊接,探伤合格后做防腐处理,重点强化焊缝处防腐层厚度(比周边厚 20%~30%)。
三、防腐层全面修复
基层处理:用角磨机、钢丝刷或喷砂除锈,钢筒壁表面除锈至 Sa2.5 级,无锈迹、油污、浮尘,边角打磨成圆弧过渡(半径≥20mm),用高压吹风枪清理干净;
玻璃鳞片胶泥施工:分 2~3 道刮涂,总厚度≥2mm,每道刮涂间隔≥12 小时,固化后检查有无针孔、空鼓,对缺陷部位修补;
聚脲防腐施工:涂刷聚脲专用底涂,固化后采用高压喷涂机喷涂聚脲,总厚度≥1.5mm,重点加厚烟气入口、支撑件衔接处;
环氧类防腐施工:先涂刷环氧富锌底漆(干膜厚度 60~80μm),固化后涂刷环氧云铁中间漆,最后涂刷耐温防腐面漆,总干膜厚度≥200μm;
防腐层施工完成后,做电火花检漏检测,无漏电为合格,确保防腐层致密无缺陷。
四、支撑件与附属结构检修
支撑件(支架、托辊、拉索)锈蚀、变形:轻度锈蚀除锈后补涂耐温防腐漆,中度 / 重度锈蚀更换同规格支撑件,与钢内筒衔接处焊接牢固并做密封防腐;
支撑螺栓松动、锈死:紧固松动螺栓并加装不锈钢防滑垫片,锈死螺栓更换为不锈钢螺栓,螺栓头部涂抹高温密封胶,防止水汽、烟气侵入;
爬梯、检修平台锈蚀:除锈后重新涂装防腐漆,破损踏板及时更换,确保高空作业通道安全;
人孔、检修门密封:更换老化密封垫,用防腐密封带 + 高温密封胶强化密封,防止漏烟、渗液。
五、顶部与底部专项维保
顶部收口段:检查防腐层有无因强风、雨水侵蚀破损,顶部防雨帽是否完好,破损处及时修复,防雨帽松动重新固定并做密封,防止雨水进入筒内腐蚀钢壁;
底部积灰 / 冷凝水区:彻底清理积灰、积液,检查底部钢壁腐蚀情况,对腐蚀部位修复后,做加厚防腐处理,疏通排水口,防止冷凝水长期堆积。
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