1月28日,福建船政旗下马尾造船为中远海运特运建造的9000DWT特种液货船(MW518-1)——“钦州湾”轮举行交船暨命名仪式。这是福建船政自2026年开年以来命名/交付的第11艘新船。
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“钦州湾”轮总长119.8米,设计航速13节,续航能力12000海里,入级中国船级社。船舶采用全新低阻力船体线型,搭配多重节能装置,能效与减排达行业先进水平,满足IMO Tier III氮氧化物排放标准。货舱经特殊设计,可安全承运沥青、闪点大于60℃的成品油、II类化学品等多种液货,满足客户多样化需求。船舶还配备先进的航行与数智化监控系统,显著提升船舶的安全管控能力与运营效率,是一艘技术含量高、环保标准严的现代化特种船舶。
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该船拥有三大重要附加标志:
全福建省首艘获得“(Digital Delivery(HD,ED)) 数字化交付”附加标志:本船以数字化手段向船东完整、准确地移交船舶及船用产品数据,打通船舶从设计、建造到营运阶段的数据通道,有效满足航运企业的数据需求,为船舶安全运营和高效管理提供有力保障。
“Biodiesel Fuel(生物柴油燃料)”标志:表明该船具备使用生物柴油燃料的能力,能够有效降低碳排放,顺应全球航运业绿色低碳转型趋势,体现了福建船政在新能源船舶应用领域的领先布局。
“i-ship(E)”智能船舶标志:标志着该船在航行管理、能效监控、设备运维等方面实现了智能化升级,有助于提升船舶运营的安全性与经济性。
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据了解,该型特种液货船的交付,将进一步巩固马尾造船在特种船舶、高技术船舶建造领域的市场地位。特种液货船作为液体化工品运输船中的重要分支,对货舱保温系统、装卸系统、安全环保设计等均有特殊要求,其建造工艺复杂,技术要求高。此次命名/交付,证明了马尾造船在细分市场的设计、工艺与质量管理体系的成熟可靠。
船东方中远海运特运目前拥有和控制特种液货船十余艘,船型覆盖6000载重吨、7500载重吨和13000载重吨等不同级别,“钦州湾”轮及后续9000吨级系列船舶的加入,将进一步夯实中远海运特运在该领域专业船队的阶梯运力。

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