陕西
先看图。
在1月13日美国海军协会的一场内部研讨会上，美国海军系统工程局的一位高级官员放出的一张美国军舰锈迹斑斑的照片，犹如一面镜子，映照出美国海军如今面临的困境。该官员称“我们知道该怎么做，但腐蚀问题可以等等，我们没时间，因为我们有更重要的事情要做”，这简单的话语背后，却揭示出美国海军深层次的危机。
美国海军当下新舰艇建造缓慢，老舰艇超期服役且排队等待维修。对于军舰腐蚀问题，竟被认为“算不上大问题”“可以等等”。这一现象令人费解，毕竟美国拥有遥遥领先的国防预算，数千亿美元的开支却未能让海军舰艇保持良好状态，那么这些钱究竟花在了何处？
从产业层面分析，美国造船业长期存在产业空心化问题。美国新建舰船普遍遭遇工期延误与成本失控，舰队平均舰龄偏高，连基本的战备轮换都难以为继。造船工人平均年龄超过50岁，年轻人不愿进厂，关键零部件依赖进口，产业链断裂。
与美国形成鲜明对比的是中国海军的蓬勃发展。中国造船工业始终保持高强度运转，新型驱逐舰、护卫舰、综合补给舰和两栖攻击舰接连下水，形成“下饺子”式批量建造态势，新老舰艇更替顺畅高效。
帝国海军的衰落往往是从内部开始的。
当美国的战舰连海水的腐蚀都无法有效抵御时，又怎能扛住“东风”导弹等先进武器的打击？
美国海军如今面临的困境，是其内部诸多问题积累的结果。若不及时解决产业空心化、资源分配不合理等问题，美国海军的衰落或许将不可避免，而全球海军力量的格局也将因此发生更为深刻的变化。
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