北京
东南网12月17日讯（通讯员 李少兰 肖若彤 陈宝娟 文/图）12月15日，冬日暖阳下，三明市泰宁县大龙乡双坪至东坑段道路修缮项目现场一片繁忙，机械轰鸣，工人们正有条不紊地作业。
该项目总投资600万元，对5.6公里乡村公路进行修缮，并同步建设边沟、标志牌、护栏等配套设施。“道路建成后将进一步织密农村路网，不仅能显著提升公路安全性与抗灾能力，方便群众出行，更将成为一条助推乡村产业发展、促进农业增效和农民增收的致富路。”大龙乡干部胡潘超介绍。
泰宁县大龙乡双坪至东坑段道路修缮项目现场一片繁忙
这火热的建设场景，是泰宁县近年来大力推进农村道路建设的一个缩影。随着农村道路建设持续推进，一条条公路正悄然改变着乡村面貌和百姓生活。
“以前村里路窄弯多，没什么人愿意来。现在路修宽、修平了，来村里游玩、体验岭红米酒文化的人越来越多，我的米酒往外销售也更方便了。”在新桥乡岭下村，酿制岭红米酒的农户黄远光的感受尤为深切，道路的通达，直接带动了乡村旅游的兴起，他的收入也随之增长，“算下来，比以前增加了三成。”
黄远光脸上的笑容，正是交通改善惠及民生最真实的写照，也映射出泰宁许多村民因路而变的生活图景。“十四五”以来，泰宁县将完善农村交通基础设施作为破解发展瓶颈、赋能县域经济的关键抓手，以创建“四好农村路”全国示范县为引领，累计投入约2亿元，全力推进农村公路建设与升级，完成农村公路建设89公里，实施安全生命防护工程268.67公里，改造危桥11座，治理边坡隐患3处。
游客在岭下村体验米酒制作
这些数字背后，是一条条不断向农村深处延伸的道路，打破了出行的壁垒，也连起了发展的机遇。明清园至新桥岭下村公路便是泰宁县“交通+文旅”融合发展的典型代表。这条全长约12公里的公路，将上清溪、状元岩、九龙潭、红石沟四大核心景区“串珠成链”，让原本近一小时的车程缩短至35分钟。沿途风景如画，公路本身也成为一道流动的景观，2022年成功入选福建省“最美乡村‘福’路”，成为泰宁一张靓丽的交通旅游名片。络绎不绝的自驾游客慕名而来，直接带动沿线农家乐、民宿营收稳步增长，实现了“路景相融，业兴民富”。
正是基于一系列“交通+”的成功实践，泰宁形成了可复制、可推广的乡村振兴交通方案。2024年3月，泰宁县成功获评“四好农村路”全国示范县，其“交通+乡村振兴”经验入选交通运输部典型案例，为全国山区县提供了可参考的经验。
“十四五”期间，泰宁县财政统筹国债、省市县专项资金超3亿元，支持县内交通基础设施建设项目支出。截至2025年底，全县公路通车里程达976公里，陆域乡镇30分钟上高速比例提升至78%，重要节点20分钟上高速比例实现100%，不仅让群众出行更便捷，更为泰宁城乡融合发展奠定了坚实基础。
一条条蜿蜒在山间的农村路，既是民生路、产业路，更是希望路、振兴路。在泰宁，交通升级正持续激活乡村发展的内生动力，为城乡融合发展、全面推进乡村振兴筑牢坚实根基。
（东南网）
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