淮海战役最“香”的后勤：80万斤猪肉送到前线，敌军听了都想投降

1948年12月的淮海战场，寒风卷着硝烟掠过平原。

华野的战士们已经连续作战十几天，双眼布满血丝，不少战士背靠着战壕就能睡着，手里的枪却始终攥得紧紧的。

此时黄维兵团刚被歼灭，杜聿明集团被层层围困，正是战役的关键节点。

粟裕看着战士们疲惫却坚毅的身影，当即提出要给每个战士发半斤猪肉、五包香烟，让大家喘口气。

这份建议送到中央军委后，周总理当即拍板，不仅要发，还要发足，把猪肉标准提高到了一斤。

要知道，当时前线战士多达几十万，算下来光猪肉就需要80多万斤，再加上海量香烟，在物资紧缺的战争年代，这些东西到底要从哪里凑呢？

而且运输路上面对敌军的封锁，这些“香饽饽”能安全送到战士手中吗？

这个看似不可能完成的任务，首先落到了华东军区副司令员张云逸的肩上。

作为华东后方工作的负责人，他早已搭建起严密的支前体系，从省到村层层都有专门的支前组织，粮食、人力、交通各有分工，就等着前线有需求。

接到筹集80万斤猪肉的命令后，华东局立刻将任务分解到鲁中南、渤海等各个地委，一方面组织人员到集市上集中收购，另一方面发动群众自愿捐献。

鲁西县委连夜召开区长按会，消息一传开，各村百姓纷纷响应，解放区群众们自己舍不得吃，也要拿出来支援前线。

有的农户把准备过年的猪提前宰杀，有的养殖户将刚出栏的生猪主动送到收购点，就连偏远山村的老人也牵着小猪崽翻山越岭赶来。

短短几天，鲁西地区不仅完成了分配任务，还超额征购了2.7万斤猪肉。

在江苏邳睢，百姓们拿出准备过冬的粮食时，还不忘顺带捐献猪肉，8天时间里，除了200万斤面粉，还凑出了数万斤猪肉。

安徽萧铜县的新解放区，群众把没被敌军抢走的物资悉数拿出，3天内就完成了猪肉筹集任务。

其实当时解放区的百姓生活并不富裕，但大家心里都清楚，前线战士在流血牺牲，自己多拿出一点，胜利就来得快一点。

猪肉筹集到位后，运输成了最大的难题。

从后方到前线，不仅路途遥远，还要避开敌军的炮火封锁和空中侦察。

这时，543万支前民工组成的运输大军站了出来，他们推着独轮车，挑着担子，形成了一条条流动的后勤线。

这些民工中有白发苍苍的老人，也有年轻力壮的青年，他们自带干粮，风餐露宿，日夜兼程向战场赶去。

为了让猪肉保持新鲜，大家想尽了办法，有的用冰雪包裹，有的放在通风的竹筐里，遇到敌军轰炸就先躲进掩体，等炮火一停立刻继续赶路。

华野第2纵队转战2500多里的路上，始终有支前民工跟在身后，他们的小推车上，一边装着弹药，一边就放着用麻布包裹的猪肉。

运输过程中，分段转运的方式发挥了大作用。

后勤部门在沿途设立了多个兵站和转运站，民工们把猪肉送到就近的站点，再由下一批民工接力运往前线，就像传递接力棒一样，确保物资不断档。

莒南县的运输团带着猪肉赶路，自己的口粮吃完了，也没人动车上的一丝一毫，硬是饿着肚子把物资送到了指定地点。

在运河渡口，成千上万的民工冒着敌机的炮火，趟过冰冷的河水，把一筐筐猪肉扛到对岸，不少人的鞋子被河水泡烂，双脚冻得通红也没有停下脚步。

和猪肉一起送到前线的五包香烟，同样凝聚着后方百姓的心血。

淮阴卷烟厂的工人们听说前线需要香烟，日夜不停地开工，厂里的手摇式卷烟机连轴转动，技师和工人们轮流上阵，饿了就啃口干粮，困了就趴在机器旁眯一会儿。

他们生产的“织女牌”香烟，通过支前运输队的小推车，和猪肉一起穿越层层封锁，最终送到了战士手中。

当这些物资送到战壕时，战士们别提多振奋了。

炊事班支起大锅，红烧肉的香气很快在阵地上弥漫开来，配上刚分到的香烟，连续作战的疲惫仿佛一下子消散了大半。

大家围坐在一起，一边吃着油乎乎的肉，一边互相鼓劲，士气空前高涨。

而几十米外的敌军阵地，却是另一番景象。

杜聿明集团被围困多日，粮食早已断绝，士兵们只能靠少量空投物资苟延残喘，有的甚至挖野菜、宰杀战马充饥，不少人因为饥饿相互争斗。

当他们闻到解放军阵地上的肉香，听到战士们的欢声笑语时，军心彻底动摇了，越来越多的士兵偷偷跑到解放军阵地投降，只为能吃上一顿饱饭。

这场声势浩大的后勤补给战，背后是千千万万百姓的全力支持，是后勤工作者的周密部署，更是民心向背的最好证明。

80万斤猪肉不是凭空而来，五包香烟也不是轻易凑成的，它们是解放区百姓从牙缝里省出来的心意，是支前民工用双脚一步步送到前线的支持。

淮海战役的胜利，人们常说是用小推车推出来的，而这80万斤猪肉和香烟，正是这无数小推车里最“香”的馈赠。

它不仅填饱了战士的肚子，更温暖了大家的心，让所有人都明白，他们不是孤军奋战，身后有整个人民的支持。

这种军民同心的力量，远比任何武器都更有威力，也正是这场战役能够创造以少胜多奇迹的关键所在。