等了7年！桃仙机场“二跑”终于要开建了

等了7年！桃仙机场“二跑”终于要开建了

沈阳桃仙国际机场第二跑道的建设筹备最早可追溯至2011年，不过当时的筹备工作未推进至实质阶段，后续2018年该项目被纳入省级规划后，才进入系统性的建设筹备阶段。

从系统性的建设筹备阶段至今7年时间，桃仙机场二跑道如今终于要开建了。

11月19日，沈阳桃仙国际机场第二跑道项目综合管网及市政工程设计招标公告发布。

沈阳桃仙国际机场第二跑道项目已由国家发展和改革委员会以发改基础（2025）1444号批准建设，建设资金来自中央预算内资金、省本级预算资金、市本级预算资金、自筹资金、其他资金，项目出资比例为11.25%、20%、14.45%、48.02%、6.28%，招标人为辽宁沈阳桃仙机场第二跑道建设管理有限公司，招标代理机构为辽宁轩宇工程管理有限公司。

建设规模飞行区等级指标4E。在现跑道南侧2140米处新建1条长3600米的跑道，主降方向设置长900米的Ⅱ类精密进近灯光系统、次降方向设置长900米的I类精密进近灯光系统；新建2条平行滑行道；新建98个机位的机坪；新建1.95万平方米的货运用房；建设供水、供电、通信、消防救援等相关配套设施。本次招标范围为综合管网及市政工程设计。

沈阳郡源悦城智慧一街东全运三路北-1居住项目规划许可批前公示

沈阳郡源悦城房地产开发有限公司开发的浑南区智慧一街9号的沈阳郡源悦城智慧一街东全运三路北-1居住项目，规划用地性质为居住用地，面积为19734.01平方米。建设单位现已委托设计单位按照相关技术标准和规范完成建设工程规划设计方案，现予以公示并公开征求意见。

沈阳市自然资源局全面部署低效用地再开发试点工作

为深入推进我市低效用地再开发试点工作，促进土地节约集约利用，破解城市发展中的土地资源瓶颈，推动城市内涵式发展与空间品质提升，市自然资源局创新工作机制，强化市区协同，召开试点工作部署会议。

会议聚焦试点实施方案解读、典型案例介绍与调查认定标准等三大核心环节进行全面部署。会上，对《沈阳市低效用地再开发试点工作实施方案》做政策解读，详细介绍了总体要求、重点任务、实施步骤及保障措施等方面内容，为各区县（市）开展试点工作提供了基本遵循和行动指南；市规划院结合国内先进地区的成功实践，深入剖析了低效用地再开发的典型案例，并重点介绍了低效用地的调查认定程序，为下一步摸清底数、分类施策奠定了坚实的技术基础。在讨论环节，各区县（市）围绕资金平衡、政策配套与实施难点等关键问题进行了深入交流。

下一步，市自然资源局将持续推进试点工作，加强全过程政策指导与服务保障，确保低效用地再开发工作规范高效推进，推动形成一批可复制、可推广的再开发模式与经验，为全市经济社会高质量发展提供坚实的土地要素支撑。