辽宁
终于要来了！迈出关键一步！
据全国公共资源交易平台消息，国家发改委近日已正式批复沈阳桃仙国际机场第二跑道项目的飞行程序设计，并启动设计招标工作，标志着这一备受关注的项目取得实质性进展。
根据批复文件（发改基础[2025]1444号），该项目已获准进入初步设计及正式设计阶段。项目业主为辽宁沈阳桃仙机场第二跑道建设管理有限公司，建设资金来自中央预算内资金、民航发展基金、省市财政资金及企业自筹，总投资额为69.2235亿元。
从辽宁建设工程信息网及辽宁招投标监管网发布的招标计划来看，该项目将在现跑道南侧2140米处新建一条长3600米的跑道，飞行区等级指标为4E。配套工程包括：
新建2条平行滑行道
新建98个机位的机坪
新建1.95万平方米货运用房
完善供水、供电、通信、消防救援等配套设施
本次招标主要针对综合管网及市政工程设计。
（沈阳机场第二跑道规划示意图，图源网络）
值得关注的是，沈阳机场二跑道项目飞行区等级由4F降为4E，这意味着未来沈阳机场将无法起降空客A380等超大型飞机，可能对国际航线布局产生一定影响。
据了解，4F级是机场飞行区的最高等级，可保障A380、波音747等超大型飞机全载起降。目前全国已有19座4F级机场，而4E级机场在全国范围内更为常见，截至2025年6月，中国大陆地区共有39个4E级机场，其中包括沈阳桃仙机场。
沈阳机场二跑道项目历经多年筹备，如今终于迎来实质性进展。虽然飞行区等级未能达到最高的4F标准，但二跑道项目的推进无疑将为沈阳乃至整个东北地区的航空运输能力带来显著提升。期待二跑道早日开工建设，为区域经济发展注入新的动力。
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