趁着中国不注意，这国半年当两年用，在南海填了一大片岛

越南在南沙群岛的陆地扩展项目从2021年启动，当时主要针对少数关键位置，如巴克加拿大礁和皮尔逊礁，通过海底疏浚逐步形成人工陆地。

初期阶段，他们采用传统围堰方法，在礁盘周边堆积沙袋和水泥块，构建封闭区域后注入砂砾。这种方式依赖大量人力，作业周期长，受台风和海浪影响大，导致效率低下。

数据显示，早年十年内越南仅扩展约50公顷陆地，每年平均不到5公顷。这与中国同期工程形成对比，中国通过大型设备在三年内完成1200公顷，展示了规划和执行的优势。

到2023年11月，越南已积累部分经验，但仍面临速度瓶颈。为提升能力，他们从荷兰引进绞吸式挖泥船，这种船舶配备旋转刀头，能深入海床切割泥沙，通过管道直接输送至填筑区。2022年订购两艘，2023年5月首艘“海狸65型”交付，立即投入南沙作业。

7月追加第三艘订单，确保设备供应连续。这些船舶功率强劲，精度高，能在复杂天气下运作，单日填筑量达数千立方米。从2023年11月到2024年6月，越南新增约280公顷陆地，这相当于2022年140公顷和2023年前11个月163公顷的总和，实现了效率的显著跃升。

这一时期的技术转变不仅加速了进程，还改善了陆地质量。早期人工堆积容易散失，现在机械吹填使边缘更平整，内部更致密，减少了风雨侵蚀带来的修补需求。越南将项目扩展到更多低潮高地，先清理珊瑚，再分层填筑，形成多层结构。

例如，巴克加拿大礁从2022年的小型平台，逐步扩展到2024年拥有约2英里长跑道，能起降军用飞机，与早期仅停靠小艇的情况大不相同。

进入2024年，越南填岛进入高峰，全年新增陆地创纪录，超过前两年总和。他们覆盖21处占领特征，包括先前未开发的艾里森礁和科林斯礁。先疏浚周边航道，确保船舶进出，再集中填筑主体。

到年底，越南的总疏浚量达数百英亩，包括港口挖掘，占中国历史总量的部分比例。

尽管中国总量领先，但越南的分布更广，单个岛屿虽小，却形成网络，便于区域监视。

2025年，越南进一步提速，扩展到8处新特征，如南科尔纳里斯礁，那里从小型碉堡快速形成防御平台。1月到3月新增数百英亩，总人工陆地达2200英亩，约合890公顷，接近中国4000英亩的70%。

港口设施升级，多岛建造深水泊位，能容纳更大船舶，提升补给能力。他们结合卫星定位和自动化控制，实时调整路径，避免过度环境干扰，优化物料分布。这种迭代从基本填筑转向综合开发，陆地从平面转向立体，添加跑道和仓库，增强持久性。

分析关键礁盘细节，能看出推进的细致。以南礁为例，过去两年扩展到60公顷以上，先围外围注入基础层，中途压实防沉降，后期安装设备。

越南注重分散，避免单一目标易损。另一例是皮尔逊礁，从2022年小平台到2025年2月完整岛屿，跑道从数百米增至千米。通过持续订购船舶和本土生产配件，他们降低外部依赖，推动发展。

美国智库报告显示，其疏浚量占中国71%，但中国聚焦大岛如永暑礁，建有空军基地，而越南21处岛屿覆盖面广，便于灵活响应。从依赖人工到机械化，填筑速度从每年百余公顷跃至半年数百，技术引进功不可没。

他们利用多雾天气掩护，挖泥船机动性强，快速转移现场，减少暴露。与之前固定操作不同，现在调度更灵活，如在兰斯多恩礁先建临时锚地，再大规模填筑，确保安全。

物料选择也更新，早年用珊瑚碎块易碎，现在混入进口砂石，耐久性提升数倍。中国早年采用类似方法，越南应用后陆地寿命延长。

到2025年中期，多岛具备军事潜力，部署壕沟和弹药库，能容纳重型武器。这从基础建设转向质变，推进包括与荷兰伙伴如Royal IHC合作，升级基础设施如3000米跑道。尽管越南在产业链依赖中国，难以完全转向，但其行动像防御举措，实际控制力增强。

整体看，越南通过战略布局实现高速推进。从2021起步到2025全面覆盖，陆地从零星扩展到网络，每步体现进步。

未来若持续，可能影响油气和航道。

中国通过部署战机在西沙南沙警戒，加快与东盟南海行为准则，目标2026年共识，从源头化解隐患。

参考资料
越南南海造岛规模直逼中国有何企图 疯狂扩张背后的意图 中华网