第23期：欧洲人都在买什么日系车？

以丰田为首的日系车以皮实耐造在全球销量和口碑口都很不错，往往在很多区域都占据销量排行榜前几，譬如中东、东南亚、南非等，但是在欧洲，这个汽车品牌林立的地方，这个汽车诞生的地方，日系车还好使吗？

今天，我就带着这个疑惑，跟大家聊聊近些年，欧洲人都在买什么日系车。

咱先站在最高处来俯视整个欧洲市场，欧洲市场一年新车销量大概在1500万，其中欧洲车占比超过了65%，欧洲车主要由5个大集团组成，销量最高的当属大众集团，占了整个欧洲市场的25%，其次是Stellantis，占了17%，第三是雷诺集团，10%，第四第五分别是奔驰和宝马，各占约6%。

而日系所有的车型加起来，才占20%。

在国内，提起日系车，首先想到的是丰田本田日产，然后才是马自达铃木等其它，而在欧洲，本田的表现可不咋地，卖不过铃木，卖不过马自达，甚至连不走量的雷克萨斯也卖不过，貌似欧洲人并不怎么喜欢本田。

丰田在欧洲表现虽然没那么耀眼，但一年依旧能拿下100万的销量，撑起了日系车的半边天，是毫无争议的第一，第二是日产，销量仅为丰田的三分之一，而让我震惊的是铃木和马自达在欧洲卖的不错，下面我按车型详细展开，看看欧洲人都喜欢哪些日系车。

欧洲人最喜欢的日系车是丰田雅力士，雅力士分两个版本，一个是SUV版，叫Yaris Cross，卖的最多，另一个才是轿车版。

Yaris Cross这车在欧洲的表现压过了丰田全球闻名的卡罗拉和RAV4，如果这车在咱们国内量产，我估计月销很有可能会突破两万，为啥，因为它会特别便宜，现在卡罗拉锐放优惠完才9万块月销已经一万多了，Yaris Cross如果国产估摸定价也就是7万，1.5混动，老香了。

丰田另外两款在欧洲卖的不错的车一是C-HR，二是Yago X，C-HR国内量产了，大家应该知道，它相当于更大一些更个性更运动一些的Yaris Cross，Yago X国内没有，它相当于小号的Yaris Cross。

接下来说日系在欧洲表现第二的日产，日产在欧洲有3款车卖的不错，都是SUV，逍客和奇骏大家都熟我就不说了，我只说下日产JUKE这车，这车在国内并未销售，但，它的换标车却在国内卖过，不知道大家是否还记得英菲尼迪ESQ这款车，长得非常的奇怪，但绝不是丑啊，它其实就是JUKE的换标车。

第三是铃木，有4款车进了日系车欧洲销量前20，其中雨燕和天语我相信大家都知道，维特拉也有人知道，但英格尼斯知道的人就不多了吧，这车前脸、侧面设计的都还行，就是这个尾部也太老头乐了吧。

而第四的马自达，在欧洲卖的最好的三款车分别是CX-30、马自达2和CX-5，奇怪吧，没有昂克赛拉。

最后说下雷克萨斯，雷克萨斯在欧洲卖的好的并不是ES或RX，而是NX和LBX，NX国内有，大家都熟，这个LBX是什么车呢？

LBX是雷克萨斯最入门的SUV，比UX还要低一档，看发动机就知道，LBX虽然也是混动，但发动机却是1.5L三缸的，看到这，大家就明白雷克萨斯为啥不把LBX引入国内了吧。

最最后再多说一句，个人认为日系车尤其是丰田不能在欧洲大展拳脚的另外一个原因就是，欧洲人不怎么待见皮卡，Hilux那车在全球其它地方卖的老好了，但在欧洲，一年才卖一万多辆，是整个欧洲啊，而且在欧洲最大的汽车销售国德国，Hilux的销量为0。