锂电池“关键添加剂”VC价格暴涨150%！10家上市公司撑起供应

最近新能源产业链又有个“低调选手”火了——不是电动车也不是光伏板，而是锂电池里的关键添加剂VC（碳酸亚乙烯酯）。11月12日这天，VC报价直接冲到10-12万元/吨，单日就涨了4万多，涨幅超过50%，要是从今年底部的4.5万元/吨算，累计涨幅已经高达150%。

可能有人会问，VC这东西到底是啥？说通俗点，它就是锂电池电解液里的“保护神”。虽然在电解液里只占1%-3%的比例，但作用至关重要——能在电池电极表面形成一层致密的保护膜，阻止电解液分解，还能让电池充放电更耐用、更安全，不管是新能源汽车的动力电池，还是储能电站的储能电池，都离不开它 。没有这玩意儿，电池的循环寿命和安全性会大打折扣，所以它也被业内称为电解液里的“核心添加剂”。

这次VC价格突然暴涨，可不是凭空出现的，核心是供需两端的“错配”，再加上行业本身的特点，才让价格坐上了“火箭”。

先说说需求端，这两年新能源行业的发展速度大家有目共睹。新能源汽车销量年年增长，很多家庭换车都优先选电动车；更关键的是储能行业，随着光伏、风电这些清洁能源的普及，需要大量储能电池来存电，而储能电池对VC的需求量比普通动力电池还高。下游电池厂、电解液厂的订单排得满满当当，对VC的需求自然水涨船高，这是价格上涨的根本动力。

再看供给端，情况就有点“紧张”了。之前很长一段时间，VC价格一直在低位徘徊，不少中小企业的生产线因为亏损直接停了，行业整体产能利用率不算高 。而且VC生产不是简单的“搭个厂子就能干”，它有一定的技术壁垒，环保要求也高，新建产能至少要一年以上才能投产，停工的老产能重新启动也得3个月以上的爬坡期，短期根本没法快速增加供应 。一边是需求猛增，一边是供应跟不上，价格上涨也就成了必然。

还有个关键因素是，VC在电解液里的成本占比不算高，下游企业为了保证生产，对涨价的接受度相对较高，不会因为这点涨幅就停掉生产线，这也让VC价格有了上涨的空间 。不过大家也不用慌，这不是炒作出来的泡沫，而是行业发展过程中供需调整的正常现象，随着后续新增产能释放，价格会逐渐回归合理区间。

作为新能源产业链的“关键一环”，VC的供应主要靠国内上市公司撑着。这些企业要么有成熟产能，要么在加紧扩产，既保障了国内产业链的稳定，也在全球市场占据了重要地位。下面就给大家梳理一下国内VC领域的核心上市公司，看看它们各自的优势和布局：

华盛锂电绝对是全球VC领域的“龙头老大”，现有年产能9000吨，全球市场份额超过30%，深度绑定了宁德时代、比亚迪这些头部电池厂，前五大客户占比超70%，订单稳定性特别强。而且公司已经规划了6万吨的扩产项目，一期3万吨预计2026年投产，到时候产能会再上一个台阶，继续巩固龙头地位。

新宙邦的实力也不容小觑，现有VC年产能1.5万吨，还计划扩产到3万吨/年。它的优势在于海外市场布局早，客户涵盖松下、LG新能源等国际头部企业，海外收入占比高，在全球供应链中很有竞争力。

孚日股份算是VC领域的“后起之秀”，通过子公司实现了全产业链布局，拥有1万吨合成装置+1万吨精制装置，还配套了核心原料产能，依托自有资源降低了生产成本。2025年储能领域新增订单占比超40%，产品进入了天赐材料等主流供应链，业务增长很快。

富祥药业的VC产能稳居行业前三，现有年产能8000吨，还配套了3700吨FEC（和VC配套使用的电解液添加剂）产能。它采用环保型生产工艺，产品通过了三星SDI、LG化学的认证，2025年上半年出货量同比增长60%，海外市场也在稳步拓展。

石大胜华依托自身电解液溶剂的产能优势，实现了VC联产降本，现有年产能0.8万吨，规划扩至1.5万吨/年。公司储能订单占比已提升至35%，稳定供应宁德时代等核心客户，在产业链协同上很有优势。

永太科技当前VC年产能5000吨，2025年三季度出货量同比增长40%，长期给宁德时代、比亚迪供货。它的技术优势明显，采用“电化学合成”技术让能耗降低20%，还在推进6000吨新增产能建设，预计2026年一季度就能投产。

海科新源作为全球电解液溶剂龙头，2025年在湖北基地新增了5000吨VC产能，同步布局FEC产品。依托自身庞大的溶剂产能，能为客户提供一站式配套服务，深度绑定宁德时代、LG化学等国际客户，储能订单占比达到35%。

泰和科技的VC业务正处于产能释放期，一期1万吨项目2025年进入试生产，预计12月就能批量供货。它的生产工艺能让成本比行业平均低10%，而且已经提前锁定了2026年超60%产能的订单，后续出货量会快速增长。

天赐材料的VC业务以自给自足为主，兼顾对外销售，现有年产能3000吨，2025年还备案了1.2万吨纯化产能，自供率超80%。凭借“电解液+添加剂+锂盐”的一体化布局，成本优势突出，除了供应自有电解液产线，还对外供应三星SDI等企业。

联泓新科的4000吨VC装置2025年四季度完成中交，即将进入试生产阶段。它的产品纯度达到99.95%，已经对接了天赐材料、新宙邦等客户，投产后会稳步提升出货量，成为行业新的供应力量。

这些上市公司的布局，不仅保障了国内VC市场的供应稳定，也支撑着我国新能源产业链的完整和自主可控。随着新能源汽车和储能行业的持续发展，VC的市场需求还会保持增长，但行业格局也会逐渐清晰。

对于后续VC价格走势，业内普遍认为，短期来看，供需矛盾难以快速缓解，现货价格可能还会维持高位，部分厂商已经开始采取“预付款排队”的模式拿货，行业库存周期已降至1.5天。中期来看，2026年一季度开始，华盛锂电、海科新源等企业的新增产能会逐步投产，行业有效产能将明显增加，价格可能会回落至7万-8万元/吨，但仍会高于2025年的底部水平。长期来看，随着储能需求增速放缓和固态电池商业化推进，VC价格会回归5万-6万元/吨的合理区间，行业会进入存量竞争阶段，技术、成本、客户资源将成为企业竞争的核心。

VC价格的波动，其实是新能源产业链快速发展的一个缩影。这些看似“小众”的化工材料，却是产业链上不可或缺的“螺丝钉”，它们的供应稳定直接关系到新能源产业的健康发展。我国企业在VC领域的技术突破和产能布局，不仅解决了“卡脖子”问题，也让我国在全球新能源产业链中更有话语权。

对于投资者来说，虽然VC价格上涨带动相关概念股走强，但投资终究要回归企业基本面，不能只追短期价格波动。企业的产能释放节奏、技术优势、客户稳定性才是长期发展的关键，盲目跟风不可取。

对于产业链上下游企业来说，这次价格波动也提醒大家要加强供应链管理，通过长协订单、战略合作等方式，稳定供需关系，避免价格大幅波动带来的经营风险。同时，行业内企业也应该加大技术研发投入，提升生产效率、降低成本，推动行业高质量发展。

总的来说，VC价格暴涨是供需失衡下的短期现象，但背后反映的是新能源产业蓬勃发展的长期趋势。随着新增产能的释放和行业的成熟，价格会逐步回归理性，而那些具备核心竞争力的企业，会在行业发展中持续受益，继续为我国新能源产业的发展保驾护航。未来，随着技术的不断进步，相信这些“小材料”还会发挥更大的作用，助力新能源产业实现更高质量的发展。