新能源汽车的售价越来越贵,国产油车的价格越来越便宜,这样让一些合资品牌被迫降价。但也有一些品牌在国内依旧很吃香,比如丰田这个品牌,它的车型在南方市场依旧很受欢迎,就拿今年十月份来说吧。丰田有一次取得了成功!新车在31天内售出19303辆,油耗为4.2L,这台车就我们今天的主角丰田凯美瑞,不得不感慨,丰田凯美瑞在B级车市场的受众群体和底气都很足。
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外观方面,丰田这几年的设计也开始套娃了,凯美瑞的造型和雷凌、卡罗拉都很相似,我觉得新款凯美瑞挺符合年轻人的审美,另外它给了3种前脸选择,那就能满足不同年龄层的消费者。那我最喜欢还是这个前脸,很有改装前脸,特别是前保险杠采用扁平化设计也就提升了车头的运动属性。熏黑的中网占据了整个前脸,这一点还是比较符合我的审美。上层C型日间灯以及自动大灯的造型都很犀利,这种风格简约又时尚,特别是是引擎盖凸起的线条更像美系车那样充满肌肉感。
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这个版本的侧面也是取消商务风格,更多的是运动风格,特别是双腰线能够勾勒出车身的美感,侧裙的突出也符合运动轿跑风格,搭配上溜背的造型,多幅式的轮毂也有17英寸,为凯美瑞带来更好的通过性。而80后依旧喜欢的机械门把手也有保留,尾部的小鸭尾也有保留,C型尾灯与前灯相呼应,点亮后的辨识度也挺高的。隐藏式排气布局也让尾部更和谐,在空间上也有优势,长宽高为4915*1840*1450毫米,轴距为2825毫米。
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进入内饰,凯美瑞采用最新的设计语言,所以能够让人耳目一新的感觉。但它依旧保留油车的风格,在颜色搭配也能体现运动风,这一点就呼应了外观的设计。大量红色皮革覆盖内饰,不仅可以提升档次感也能带来运动化的视觉感。中控台上方也有皮革包裹和缝线工艺,下方采用简约的一字型空调出风口,并搭配灰色饰板点缀,饰板内还设计有静电触屏,可以控制空调温度等。经典电子档把保留油车的手感,多功能方向盘,12.3英寸液晶仪表,10.25英寸的中控屏也让内饰有了科技感。而且还配上高通骁龙8155P芯片,也是支持4G网络和OTA升级,包括语音唤醒对话或者语音控制车窗都是没问题的。
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部分车型也给到了老板键,但凯美瑞还是有个缺点,就是地台有点凸起。但要说质感也是达到旗舰B级车的标准了。在双独悬、多层隔音玻璃、分段式天窗的加持下也提升了内饰的档次感。配置上也有无钥匙进入、APP控制、一键启动、EPS等功能,标配有6个气囊、L2辅助功能,也有自适应巡航、上坡辅助、安全带提醒、车速识别等功能,在科技配置加持下凯美瑞的安全方面得到改善许多了。
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动力方面,凯美瑞保持丰田原有的2种动力,比如热卖款2.0L油电混动,它能够带来4.2L的油耗,尽管它的马力输出152Ps,但它配有一台电机能够输出113Ps,那它总马力的性能也就达到197Ps,以及206牛米的扭矩表现,它的动力性能调校相对于一台1.6T的性能,所以我觉得凯美瑞的动力依旧很强,配合e-cvt变速箱之后也让凯美瑞有更好平顺和起步质感。而且80后喜欢凯美瑞的原因很简单,它可以使用92号汽油,后期的养车成本非常低,保值率也不错。因此你会如何点评呢?欢迎转发讨论,关注我每天分享汽车资讯。
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