新能源车的续航问题,一直是消费者关注的焦点,不但要满足日常通勤需求,偶尔自驾游,跑跑长途,续航也得达标才行,所以说,插混和增程式新能源车基本可以告别这样的续航焦虑。而今天的这两款车,都是9字辈的新能源车,一款是极氪9X,另一款是赛力斯出品的问界M9(参数丨图片),这场插混与增程的对决,你更看好谁呢?我们且往下看。
![]()
(极氪9X)
![]()
(问界M9)
两款车的在售车型较多,今天我们选两款落地价相对比较接近的车型来对比,它们分别是指导价59.99万的极氪9X 2025款曜黑版 70kWh(参考落地价61.19万,以下称极氪9X),和指导价53.98万的问界M9 2025款 增程 Ultra 六座版 (参考落地价59.75万,以下称问界M9),接下来一起来看看它们的产品力。
![]()
(极氪9X)
![]()
(问界M9)
外观
极氪9X前脸采用大面积直瀑式格栅,搭配像素式LED大灯,车身上半部分呈半悬浮状态,下方采用了大饼式轮毂,并与黑色轮眉相呼应,尾部则有闭环式贯穿式尾灯的加入,整体营造出一种大气稳重的姿态。问界M9前脸采用封闭式设计,搭配类似皮划艇桨的像素式大灯,并与尾部贯穿式大灯相呼应,并在前唇下方、侧裙下方、尾保险杠区域,运用了银色镀铬元素,整体外观看起来,前卫挺拔。
![]()
(极氪9X)
![]()
(极氪9X)
内饰
极氪9X的内饰简洁清爽,还不失科技感,真皮方向盘,搭配电子式怀挡,加上1680万色的主动式环境氛围灯和主动降噪系统,不但增加了车内的便捷性,还为用户提供了舒适的用车环境。车机集成了13英寸彩色全液晶仪表盘、47英寸AR-HUD、16英寸中控屏、16英寸副驾娱乐屏,其中中控屏内置了2颗高通骁龙8295芯片,配合ZEEKR OS系统,具备5G网络、AR实景导航、车内全场景语音识别等功能,而且还支持在应用商店下载应用和OTA升级。
![]()
(问界M9)
![]()
(问界M9)
问界M9的内饰走的是简约科技路线,除了使用了大量皮质材料,还在门板内侧和中控岛台等区域运用了木饰纹面板,触感柔和细腻。新车也采用了真皮方向盘,附带加热、记忆等功能,搭配电子式怀挡,驾驶者盲操更方便。而车载空气净化器、负离子发生器的加入,进一步改善了车内环境。而标配的HUAWEI SOUND品牌音响系统,集成了25个扬声器,采用7.1.4布局,分布在座椅头枕和肩部等位置,K歌娱乐,声音更带质感。另外,车内还配备了15.6英寸中控屏、16英寸副驾娱乐屏、32英寸后排液晶屏、75英寸AR-HUD等智能配置,配合实用,比较方便。
![]()
(极氪9X)
智能
极氪9X支持L2级辅驾,辅驾芯片采用的是2颗NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,算力高达1400TOPS,辅驾硬件包括5颗激光雷达在内的36个传感硬件,并配合千里浩瀚H9辅驾操作系统,具备高/城领航、自动辅助泊车入位、记忆泊车等功能,能实现高/城/快自动辅助驾驶,能有效减轻驾驶者负担。
![]()
(问界M9)
问界M9也支持L2级辅驾,但有不同的呈现方式。它采用的是HUAWEI ADS辅驾操作系统,辅驾硬件包括4颗激光雷达在内的38个传感硬件,向前最大探测距离250米,支持高速领航、循迹倒车、记忆泊车等功能,但城市领航功能需选装。
![]()
(极氪9X)
![]()
(极氪9X)
空间
极氪9X采用的是Nappa真皮座椅,三排座椅均支持基本的电动调节功能和加热功能,前两排座椅增加了记忆、通风、按摩等功能,第二排配备了可以看书、用餐的小桌板,并且在确保乘坐空间充足的前提下,并带有470L的后备厢,放下3个24英寸行李箱不成问题,将后排座椅50:50电动放倒后,能秒变2148L的大床,铺上自备的床垫,可以在上面临时休息一会儿。
![]()
(问界M9)
![]()
(问界M9)
问界M9的车内也为用户提供了Nappa真皮座椅,采用2+2+2布局,前三排座椅也支持基本的电动调节功能,相对极氪9X,少了二排座椅的旋转调节和记忆功能,但前排座椅可以放平,二排小桌板暂时需要选装。车尾的后备厢基础容量316L,可放3个20英寸行李箱,将后排座椅50:50放倒后,能将储物空间提升到1252L,虽然容量上略输于极氪9X,但日常使用也足够了。
![]()
(极氪9X)
![]()
(极氪9X)
动力
极氪9X属于插混车,它采用了2.0T发动机,搭配总功率1030kW三电机,仅需3.1s就能破百,CLTC纯电续航355km,CLTC综合续航1165km,新车搭载了900V高压快充平台,SOC 20%-80%快充仅需9分钟。其次,极氪9X配备了双腔空气悬挂,可通过车机调整悬挂的软硬+高低,通过性和舒适性,都比较不错。
![]()
(问界M9)
![]()
(问界M9)
问界M9属于增程式新能源车,它采用了1.5T增程器+总功率365kW双电机,零百加速成绩5.1s,CLTC纯电续航266km,略逊色于极氪9X,但它的CLTC综合续航里程相对较长一些,为1417km,它搭载的是400V高压快充平台,SOC 20%-80%快充需30分钟。它的底盘采用单腔空气悬挂,支持智能魔毯功能,可根据路况自动调节悬挂的阻尼,舒适性可以灵活把握。
![]()
(极氪9X)
![]()
(问界M9)
综上所述,两款车都是比较不错的新能源车型,可以不用考虑续航问题,外观方面各具特色,这里就不论,内饰设计和内部配置,也各有侧重,并且智能化程度都很高,但空间表现和动力性能,以及快充效率极氪9X略好一些,然而问界M9的综合续航里程略长一些,底盘调校得也更为舒适。至于怎么选,用户可结合自己的需求,和家庭预算,慎重决定。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.