建议收藏！一文告诉你如何检测残疾人驾驶汽车辅助操纵装置

残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置（以下简称“辅助装置”），是一种加装在装备了自动变速器的乘用车上，以供肢体残疾人（指至少有一上肢在内的两肢体功能健全）驾驶汽车使用的辅助装置，可有效辅助肢体残疾人驾车出行。现行国家标准GB/T 21055-2007《肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置》，规定了该类辅助装置的分类、型号、通用技术要求、试验方法、检验规则等。

辅助装置检测，包括辅助装置要求、辅助装置安装要求、方向盘控制辅助手柄、加速辅助装置、转向信号辅助装置，及驻车制动辅助装置、机械强度及外观要求等检测项目。专业检测涉及一系列相关检测设备，用户则可根据自身情况，结合现场实际，进行安装调试、试用等。

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“辅助装置要求”检测

该项目检测包括性能要求、行程要求、文字符号标志及调整、锁止功能等。性能要求指辅助装置固定在测试用车上，操作辅助装置，查看其是否运转灵活，操作件和连接件有无松动和卡滞现象。行程要求为测量辅助装置的最大工作行程和测试用车原装置的最大工作行程，比较测量结果，确保前者大于后者。文字、符号标志可目测，需有明显的文字或符号标志，且符号标志应符合相应规定。调整、锁止功能指将调节部件从最小位置调到最大位置，查看调节是否方便；将锁止装置锁定，查看锁定是否牢固可靠。

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“辅助装置安装要求”检测

该项目检测需将辅助装置安装到测试用车上，以检测原车的完整性、安全性、电器功能、机械性能，以及辅助装置的拆卸、视野、操纵系统的独立性等。原车的完整性、安全性即查看装置安装是否改变测试用车结构的完整性、安全性。

比如，安装辅助装置，是否需要拆卸或移位测试用车的其他部件、测试用车安全气囊等是否受到影响等。原车电器功能，即通过试驾测试用车，查看其喇叭、信号灯等电器功能是否受到影响。原车机械性能，即通过试驾测试用车查看其刹车、驻车、转向、行驶、加速等机械性能。装置拆卸指查看辅助装置和测试用车的主体部分是否有焊接或其他无法拆卸的连接。视野检测指保持检验员在正常驾驶位置，光源照明下目测视野内辅助装置有无发生反光眩目现象。操纵系统的独立性指分别操纵辅助装置和测试用车，查看辅助装置安装位置是否影响测试用车原装置的正常操作，应不与测试用车操纵指示系统发生冲突和妨碍。

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“方向盘控制辅助手柄”检测

该项目检测包括辅助手柄旋转、形状、安装。旋转辅助手柄，判断是否灵活。旋转辅助手柄检测其形状是否适合手的握持。手柄安装于测试用车方向盘上，判断辅助手柄是否牢固可靠、间隙适当。用辅助手柄操纵方向盘，分别按顺时针和逆时针方向旋转，检测和查看辅助手柄操纵是否灵活方便，有无阻滞现象。

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“制动和加速辅助装置”检测

该项目检测包括操纵方向及方式、单臂操纵、操纵力、连接方式、操作方式及操纵试验。操作制动和加速迁延控制手柄，查看操作方向和操作方式是否有明显区别。单臂操纵检查是否可用单上肢操作制动和加速迁延控制手柄，是否可分别实现控制加速踏板和制动踏板的功能。操纵力检测，将摩托车路试仪或综合测力仪踏板力传感器置于制动踏板下，通过综合测力仪手握力传感器置于迁延控制手柄上，按手柄运动方向，通过传感器逐渐对迁延控制手柄加力，根据力值变化的情况判断是否合格。操作并查看制动和加速迁延踏板的迁延是否为刚性连接。检查制动和加速迁延踏板是否独立完成制动和加速控制，查看是否相互干扰。检查制动和加速装置连接是否牢固可靠，活动是否自由，有无松动现象，制动操作是否灵活、轻便，有无失效现象以检测操纵情况。

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“转向信号及驻车制动辅助装置”检测

该项目检测需将转向信号迁延开关和驻车制动辅助手柄，安装到测试用车上进行，检测内容包括连接方式、转向信号迁延开关的布置、转向信号迁延开关的性能、驻车制动操纵和驻车制动辅助手柄的操纵力。检查转向信号迁延开关及驻车制动辅助手柄是否为刚性固定，以判断连接方式情况，通过目测检查转向信号迁延开关的布置，对测试用车仪器仪表的观察、其他电器件、操纵件的使用有无影响，以判断转向信号迁延开关的布置是否符合标准。转向信号迁延开关的性能检测，应操纵转向信号迁延开关，查看其是否开关自如，功能是否正常、可靠；检查是否会因振动或其他外力条件而自行开关。驻车制动操纵检测，操纵驻车制动辅助手柄，通过目测、手感检查操纵是否轻便、锁止是否可靠。驻车制动辅助手柄的操纵力可使用推拉力计检验。

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“机械强度”检测

该项目检测包括方向盘控制辅助手柄静载试验、疲劳试验，制动和加速辅助装置静载试验、疲劳试验及辅助装置振动试验。将辅助手柄固定在试验用支架上，观察部件是否出现裂缝、断裂和明显变形等损坏。其他还有外观要求，如机械加工、表面处理等。

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几种常见的辅助装置

不同的残疾人驾驶汽车辅助装置，有着不同的应用场景及适用人群。

以几种常见的产品及适用场景为例，有的辅助装置加装后，不会改变原车结构的完整性和结构性，也不影响原车操纵件的电气功能和机械功能。如，油门左迁踏板装置适合右下肢残疾人使用；安装在自动挡车型上的手驾装置，方便双下肢残疾人使用，需考取相应驾照使用；方向盘辅助控制手柄适用手指短小、缺失或者握力不足的人群；左脚迁延辅助加速踏板适合右下肢功能性障碍或者丧失且左下肢健全者，以及右下肢疾患或者间歇性缓慢症且左下肢健全者。

市面上也有可适配自动变速汽车调节功能的装置，安装简易且不破坏车体，采用机械式操控原理，不需接驳电气线路破坏车原线路，具有操控灵敏、结构牢固、安全性高、维修方便等特点。

安装适配残疾人驾驶汽车辅助装置具有较高的专业技术要求，请务必在专业人员及厂家指导下进行，并符合相关法律法规，遵照当地交通管理规则。安装后，要熟练掌控再使用。日常驾驶出行，建议有亲属陪同，并携带助行辅具作为备用。辅助装置日常要进行维护保养，定期检查机械部件运转情况，防止驾驶中出现突发状况。使用中如出现异响等情况，应立即停车检查，如无法排除故障及隐患，及时联系厂家及售后进行调试维修。

来源：中国残疾人杂志社

转载：四川残联