北京
近日，贵州德江白果坨大桥工程迎来重要里程碑——大桥主拱圈顺利合龙，这标志着该项目主体结构施工取得决定性胜利，为后续桥面铺装、附属设施建设及全线通车奠定了坚实基础。
白果坨大桥主拱圈顺利合龙。
当日，在德江县白果坨大桥建设工地现场，施工人员采用无支架斜拉扣挂缆索吊装系统开展作业。材料通过船舶经乌江航道运输至桥位区后，由缆吊系统直接拉升至安装位置，各环节有序衔接，确保合龙工作精准推进。
德江白果坨大桥项目常务副经理易松说：“首先我们编制了专项施工方案，并且针对这个专项施工方案，组织所有相关的管理人员以及施工人员进行了交底，明确了每个人的职责，另外也对揽索吊系统进行了一个全方面的检查，确保大桥的顺利合龙。在合龙前，我们也和这个监控单位一起对我们整个的温度、风力等影响合龙的外界因素，进行了一个测量，之所选择今天进行合龙，也是因为今天的天气和我们合龙设计的预期温度相对来说比较吻合。”
白果坨大桥主拱圈顺利合龙。
据了解，白果坨大桥是乌江航运扩能工程乌江渡--龚滩三级航道建设工程重要组成部分。桥梁上部结构设计为一孔净跨 200m 中承式钢管混凝土等截面桁架拱。主拱圈采用钢管混凝土与钢管组成的等高桁架式断面，桥面系设计为钢--混凝土组合桥面板，整体式桥面，双向两车道，宽15.6米。钢结构总用量约为1740吨。
“本次大桥按照我们原来既定计划合龙，为我们下一步的工作开展开启了一个良好的开端。接下来我们将在11月下旬左右完成拱内混凝土的灌注，预计在元旦节前完成整个主体工程的施工，在春节之前，把路面沥青全部铺设完成，完成所有的附属工作，达到通车验收的标准。”易松还说道。
白果坨大桥主拱圈顺利合龙。
目前，项目已全面进入后续施工阶段，建设者正抢抓工期推进桥面系、交通安全设施等配套工程建设，预计年底即可实现全线通车。届时，大桥将有效打破区域交通瓶颈，完善路网布局，为沿线地区经济社会发展、城乡互联互通及民生出行提供有力支撑，成为激活区域特色资源、助力乡村振兴的“民生桥”“经济桥”。(图/文 李锐涛、王显)
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