欧拉 5 预售实测:10 万级带激光雷达,这波真的卷到对手了?
11 月 12 号欧拉 5 正式开启预售,10.98 万 - 14.28 万的价格,作为欧拉首款纯电紧凑型 SUV,看完细节我觉得这波诚意挺足。不吹不黑,结合配置和价位聊点实在的,给关注这个级别的朋友做个参考。
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外观还是熟悉的欧拉家族味,但比好猫更显大气。圆形分体大灯保留了可爱基因,封闭式格栅配前包围的大开口,又多了点运动感。最亮眼的是极光绿液态金属漆,阳光下质感很高级,难怪说有 50 万级车型的既视感。尺寸比好猫大一圈,轴距 2720mm,后排腿部空间比好猫多了一拳,家用更够用,6 种车身颜色也能满足不同审美。
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智能化绝对是核心卖点,也是最让人意外的地方。10 多万的车居然能选装激光雷达,搭配 27 个感知硬件,这套 Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统真能打。高速 NOA 不算新鲜,但它连城市路况都能搞定,加塞预判、无车道线通行都能处理,跨楼层记忆泊车对新手太友好了。车机是第三代 Coffee OS,连了 GPT 后语音交互很流畅,15.6 英寸大屏操作逻辑也像手机一样顺手。
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实用配置上有不少小惊喜。内饰用了大面积网格织物,三种配色可选,双辐方向盘加怀挡设计科技感拉满。后排有独立空调出风口,还藏了个冷暖箱,夏天放饮料、冬天保温都方便。后备厢常规状态够用,放倒座椅后能拓展,底部还有隐藏储物格,细节考虑挺到位。全景天幕、无线充电这些配置也没缺席,符合年轻人需求。
动力方面中规中矩,150 千瓦电机日常代步绰绰有余。45.3kWh 和 58.3kWh 两种电池,对应 480km 和 580km 续航,通勤一周充一次电足够。CLTC 工况 11.6kWh/100km 的能耗算同级偏低的,加上蜂巢的磷酸铁锂短刀电池,安全性和经济性都有保障。
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预售权益也得提一句,1000 抵 3000 尾款,至高 5000 置换补贴,还能免费升级轮毂和配色, early bird 福利不错。对比元 PLUS、零跑 B10 这些竞品,欧拉 5 的激光雷达和辅助驾驶是明显优势,空间也更占优。
不过有两点得观望:实际辅助驾驶在复杂路况的表现,还有织物内饰的耐脏程度。但整体来看,10 万级能拿下激光雷达 + 高阶智驾,欧拉 5 算是把门槛拉低了。
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总的来说,欧拉 5 精准踩中了年轻人对颜值、智能和实用性的需求。你们觉得这个配置和价格,能在红海市场里脱颖而出吗?评论区聊聊你的看法~
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