都已经2025年,法系车的代表,神龙汽车虽然推出了示界06这款新能源车,但两位数的月销量没啥意思。其中东风标致的每月一两千台的销量,还是只能靠着标致408(参数丨图片)和5008这两款车,其它都可有可无,当然东风雪铁龙也大差不差。
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可能法系车的市场重点并不是中国市场吧,纵观全球汽车市场,法系车在某些造型设计和配置方面还是比较超前的,可能不敢苟同,但绝对算是独树一帜。
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包括现在法系车还在继续推出概念车,全新标致Polygon Concept官图正式发布,代表着标致未来新车的最新技术展示以及新能源车的设计趋势,不过量产版最早也得到2027年,届时中国新能源车依然遥遥领先,所以还有法系车多少份额。
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我们看到,新车整个车身相对紧凑,尺寸并不大,有点两厢车的感觉,但却配备了鸥翼门,而两侧的轮胎和内饰座椅等由再生塑料3D打印而来,随时更换款式就是乐高啊,外观比较抽象且前卫,不管是前后大灯组还是超大的轮胎尺寸,距离量产都有很大差距。
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官方表示,新车上的Hypersquare转向控制和线控转向技术将会被量产使用,而概念车独特的方向盘造型你绝对没见过,未来标致208的高配车型预计会沿用概念车方向盘的设计,但和轮胎不是机械控制,而是电子控制。
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国产新能源车都是直接量产官宣,恨不得第二天就上市交付,但法系车显然还是不着急,那么你看好这款车吗?
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