山东
亲，快来点个关注，下次串门不迷路。
这几天，刷到很多关于电动车新规的消息，其中一条关于”非机动车如何正确走斑马线“的新闻引起很多人的关注。
其实，网上这些所谓的“新规”，大多都不是什么新鲜事，在交通法规里早就有规定。
比如骑电动车需要佩戴安全头盔，以及电动车、自行车等非机动车经过斑马线时需要下车推行等。
但说实话，对于非机动车过斑马线需要下车推行一事，有相当数量的民众并不清楚。
在大家平时的印象里，电动车、自行车、三轮车等，过路口从来都是骑行通过，很少见到有人下车推着走。
但在交警看来，这样做却是完全错误的。
根据《道路交通安全实施条例》第七十条规定：
驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
也就是说，电动自行车在过斑马线时，“下车推行”才是正确的做法，以前任性骑行通过反而做错了。
在讨论这个话题之前，我们先来看一下交通法里边提到的“应当”这个词汇是否意味着当事人可以选择不遵守？
其实并非如此。
根据相关的司法解释，交通法中的“应当”属于强制性规范，行为主体必须遵守，没有选择的余地，如果违反就要承担相应的法律后果。
有了“合法性”这个前提，我们再来看一下这条规定是否具有合理性。
根据有关部门的解释，这条规定的原因是出于安全考虑：
斑马线属于行人的专用道路，骑车通过人行横道是借道通行。
如果非机动车驾驶人不下车推行，贪一时方便直接驾车横穿斑马线，极易造成交通事故。尤其是在早晚高峰时段，过斑马线的行人特别多，危险也随之增多。
这样的解释，是否有足够的说服力呢？
先来确认一点，官方出台这样的规定也确实有一定的道理。
现实中，电动车等过路口存在着一些安全隐患，各地因此发生过很多起交通事故。
问题是很突出的：
1、非机动车在斑马线上骑行，很容易与行人发生碰撞，存在交通安全隐患。
2、非机动车横穿斑马线时，如果骑行速度较快，一旦遇到紧急情况，很难及时作出反应。
3、一些机动车路经斑马线不礼让，存在视野盲区的情况下，如果骑行太快，很容易导致“鬼探头”事故的发生。
尽管如此，评论区很多网友还是有一些不同的看法。
有网友称，理论上的确是安全了很多，但如果实际执行起来，恐怕会让交通秩序更混乱吧。
比如，像北上广以及南宁、海口等等电动车保有量非常多的城市，很有可能会造成交通拥堵和新的不安全！
有海南本地网友就评论说：“斑马线推车的话，到了上下班高峰期，估计全海口都在堵车。”
而且有一点也很值得引起注意，很多人在推行电动车的时候会忘记熄火，如果不小心拧到油门，车子搞不好就飞出去。
在通行效率这个问题上，电动车过斑马线如果真的都要严格执行下车推行的规定，大城市密密麻麻的电动车大军挤在路口，想想也是一件挺恐怕的事。
这也确实是一个现实困境。
而是生活中，我们也能看到，交警部门其实并没有在这个问题上太较真，而是采取了一种“默认”放行的态度。
这也说明，执法部门也很明白，并不是说斑马线下车推行的规定不对，但目前也没有太好的办法在通行效率与法律规定两者之间做好平衡。
一般情况下，只要不是上级要求搞大规模的集中整治，执勤交警大多还是很人性化的。
而作为民众来说，法律有规定确实应该遵守，如果遇到被交警阻止，那就好好配合，对他们没必要有什么样怨言。
说到底，即便交警管的严一些，初衷也肯定是为了大家的安全考虑。
对此，大家怎么看？
注:本文旨在表达个人观点，提倡大家理性讨论，弘扬社会正能量，如有侵权，请联系作者删除。
光明网（2022-11-16 13:19发布）骑车过斑马线被撞要担责？ 交警：斑马线上应“下车推行”
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