从大疆离职创业，被雷军领投24亿，哈工大女教授缔造出百亿独角兽

哈工筑基 创新起步

早年间，朱晓蕊在美国犹他大学拿下自动化博士，回来后直接扎根哈尔滨工业大学深圳研究生院。那是2006年的事儿，国内自动化领域还挺冷清的，学生毕业了多半得转行，找不着对口工作。她呢，作为自动化专业唯一的女教授，硬是把这块地盘给盘活了。

教书之余，她老琢磨怎么把理论落地，鼓励学生别光埋头论文，多想想实际应用。机电自动化这行，当时企业投资少，市场认可度低，她就从实验室起步，带着学生捣鼓些小项目，慢慢积累经验。

后来，2007年左右，她遇上机会。李泽湘介绍来个年轻人汪滔，这小子自学成才，已经注册了大疆公司，想搞无人机。她一看有戏，就加入了团队，当联合创始人兼首席科学家。李泽湘砸下100万启动资金，大疆就这样从哈工大的实验室搬出来了。

起步阶段可没那么顺，资金紧张，团队小，研发周期长。她负责技术路线，带人攻克飞控系统、传感器融合这些硬骨头。2010年左右，第一款四轴飞行器雏形出来了，虽然还粗糙，但精度已经能跟国外比肩。

到2013年，Phantom系列消费级无人机一炮打响，在北美市场直接爆单，大疆的市场份额蹭蹭往上窜。短短几年，全球占有率超80%，年销破百亿，专利攒了上千项。这成绩不是天上掉的，全靠她和团队在算法优化、硬件集成上死磕。

朱晓蕊在这过程中，渐渐从教授转型成企业骨干，帮大疆铺好了技术底子，也顺带把国内无人机产业带上正轨。说到底，她那哈工大的底子，让她总能抓住关键技术点，不搞花里胡哨，就实打实解决问题。

当然，大疆的快跑，也离不开她对产业链的把控。早期，她帮着协调供应链，从电机到电池，一环扣一环，避免了那些低级失误。2015年大疆估值上千亿时，她已经在考虑怎么让技术更普惠，推动消费级应用。整个过程，她没少为团队把关方向，避免盲目扩张。哈工大这块土壤，养出了她务实的作风，也让她明白，创新不是孤立的，得跟市场接轨。

离职转战 激光破局

2016年，大疆已经稳稳站住脚跟，朱晓蕊觉得时机到了，就选择退出。她没拖泥带水，直接把位子让给新人，转身去扶持自己的博士生邱纯鑫。俩人盯上激光雷达这块，无人驾驶的“眼睛”，市场潜力大，但竞争也猛。速腾聚创就这样在2016年秋天成立了，主攻第二代固态激光雷达，目标直指芯片化和低成本。

她负责整体技术架构，邱纯鑫管算法，两人分工明确，从零建团队。起步时，公司小，实验室简陋，她就从大疆的经验里抽取教训，先小步快跑，快速出原型。2017年，M1雷达出来了，精度高、成本低，很快就跟机器人厂商搭上线。说实话，这行门槛高，研发烧钱，她们靠着技术积累，绕过了些弯路。

融资这事儿，2021年是个转折。雷军带队小米进来，领投24亿，后面比亚迪等跟进，一下子给速腾注了强心剂。这笔钱来得及时，正好赶上量产扩张。她们用这资金升级生产线，优化芯片设计，M1 Plus版直接降本30%以上。2022年，M2雷达推出来，集成度更高，功耗低，很快就签下2600多家机器人客户。

汽车端也发力，覆盖全球290家品牌，订单源源不断。朱晓蕊在这儿发挥了大作用，她不光管技术，还帮着谈合作，确保供应链稳。速腾的激光雷达，核心就在于自研芯片，这点让它从海外巨头手里抢了些份额。市场反馈显示，2023年出货量翻倍，ADAS系统渗透率拉高了不少。

转战激光雷达的过程，朱晓蕊没急于求成。她知道，无人驾驶不是一夜爆发的，得一步步验证可靠性。从机器人切入，到汽车渗透，这策略挺稳的。速腾的估值，也从早期几亿蹦到百亿级别，2024年港股上市时，市值190亿港元。

虽然开盘小破，但基础扎实，后劲足。她们没停步，继续迭代产品，2024年上半年营收7.27亿，同比增长121%，激光雷达销量25万台。整个离职创业的路子，接地气地说，就是用大疆的余热，点亮新赛道。

朱晓蕊的眼光，准在选对痛点，激光雷达这“眼睛”，现在是智能汽车的标配，速腾抓住了风口，也没飘。国内这块，从无人机到激光，产业链越来越全，她的项目就是活例子，证明中国科技能从跟跑到领跑。

雷军的投资，也不是瞎砸钱。小米生态正好需要传感器，比亚迪的电动车线也缺好货。这24亿，不光是钱，更是资源对接。速腾用这笔资金，建了海外团队，推产品到欧洲和北美。朱晓蕊带队的技术输出，让公司从深圳小厂变成全球玩家。

2023年，合作车型超百款，覆盖从入门级到高端SUV。整个过程，没什么戏剧性，就是稳扎稳打，数据说话。速腾的毛利率，也从早期低位爬上来，证明降本策略管用。朱晓蕊在这儿，没当甩手掌柜，而是深耕技术细节，确保每代产品迭代有实打实的进步。离职后，她这步棋，走得明明白白，把个人积累转化成新增长点。

上市腾飞 百亿筑梦

速腾聚创上市后，势头更猛了。2024年6月28日港交所敲钟，朱晓蕊站在那儿，标志着公司从创业期跨入成熟阶段。全年营收16.5亿，同比增长47.2%，激光雷达总销量54.4万台，ADAS领域占了大头，51.98万台。

市场份额稳居全球第一，33.5%的体量，不是吹的。亏损也收窄到4亿左右，规模效应开始显灵。她们继续布局具身智能，服务收入涨57.8%，机器人端出货破六位数。2025年Q2，销量15.82万台，环比74.7%，这增速，在行业里算得上亮眼。

后续朱晓蕊没放松警惕。公司二期工厂动工，供应链进一步本土化，避开地缘风险。国际项目落地8个，欧洲车厂反馈好，精度和耐用性都过硬。速腾的第二代雷达，现在已集成5G和AI，路径预测更准，帮车企省了不少测试成本。

合作伙伴从2600家机器人厂，扩展到更多场景，像物流和安防。朱晓蕊指导下，团队专注核心技术，没分散精力。2025年上半年，营收继续高歌，预计全年出货超预期20%。这百亿独角兽的帽子，戴得稳，因为根基在技术积累上。

回过头看，朱晓蕊的路子，挺有启发的。从哈工大到大疆，再到速腾，她总选那些有技术壁垒的赛道。国内智能硬件产业，正需要这种实干家。速腾的成功，也拉动了激光雷达供应链，上游芯片厂、下游集成商，全链条受益。

中国在无人系统领域的布局，越发完整，她的项目就是缩影。未来，自动驾驶和机器人还会深耕，她们已备好弹药。说到底，这故事接地气，就告诉年轻人，选对方向，死磕技术，市场自然来敲门。朱晓蕊没啥花哨的标签，就是个爱折腾的教授，用行动证明，中国科技能出大器。