GR Yaris引擎改装，让这辆老卡罗拉重焕90年代梦想！

在销售的国家，最新的 丰田 GR Yaris 是一款性能车型，吸引了热爱掀背车的粉丝和超级跑车车主，原因也很充分。尽管基于一款普通的小型轿车，GR Yaris 配备了拉力赛车的底盘和一台提供 276 马力的发动机，而且你仍然可以选择配备手动变速器。

美国消费者错过了 GR Yaris，但在更大的 丰田卡罗拉 上却能找到相同的发动机。欧洲人错过了我们的 GR 卡罗拉，但一位德国调校师决定自己打造一款 GR 卡罗拉，但有些不同之处。这款 GR 改装的对象不是当前一代的卡罗拉，而是直接来自1990年代。根据目前的进展，这个改装项目的疯狂程度完全超出了预期。

这项工作是由位于德国多特蒙德的JP Performance公司负责的，绝不仅仅是换个发动机。JP Performance进行了全车换装，实际上保留了GR Yaris的完整机械配置，包括底盘和四轮驱动系统。在上个十年，英国的RML集团做了一个类似但更大胆的项目，把日产Juke的车身换到R35日产GT-R的底盘上，创造了臭名昭著的Juke-R。在那个项目中，甚至还向公众提供了小批量的生产。

JP Performance 使用的卡罗拉是第八代卡罗拉，也称为 E110 - 特别是那款带圆形灯的掀背车，该车型在欧洲及其他一些市场销售。这款车甚至成为了1997年至1999赛季丰田世界拉力锦标赛参赛车型的基础，像马库斯·格伦霍尔姆和卡洛斯·赛恩斯这样的车手曾成功驾驶过这款车。

JP Performance 的卡罗拉最初是一个普通的量产车型，可能是你奶奶开过的那种。它的状况很差，因此在改装之前，需要对车身进行一些修复。自然，也需要进行大量的改装。例如，作为改装基础的卡罗拉是一款两厢车，轴距为 96.9 英寸，而 GR Yaris 的轴距则为 100.8 英寸。GR Yaris 的宽度比卡罗拉宽，所以需要加宽翼子板。

这款车被制造商称为Yarolla，考虑到原版Corolla的最强发动机仅有109马力（1.6升直列四缸），而GR Yaris的276马力使得JP Performance的这款车成为世界上最快的车型之一。动力通过GR Yaris的6速手动变速箱和丰田的全轮驱动系统传递到四个车轮上。测试显示，这款车从0加速到60英里每小时的时间略超过五秒。

JP Performance 目前正在尝试为这辆车上路注册。这意味着需要获得德国相当于机动车辆管理局（DMV）的 TÜV 认证。JP Performance 不太可能像日产 Juke-R 那样进行小规模生产。不过，如果你真的很想要——而且口袋够深——这家公司可能会满足你的需求，帮你再造一辆，或者把这里展示的这辆卖给你。